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2022-2026年中国充换电行业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2022年1月最新修订:2022年1月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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十四五将是中国技术和产业升级的关键期,重点机会有哪些?
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报告目录内容概述 定制报告

第一章 充换电行业相关概述
1.1 充换电相关概念
1.1.1 充换电技术
1.1.2 充换电模式
1.1.1 换电站概述
1.1.2 充电站简介
1.1 充换电基础设施介绍
1.1.1 充换电基础设施概念
1.1.2 充换电基础设施分类
1.1.3 充换电基础设施发展历程
1.1.4 充换电基础设施产业图谱
1.1 换电作业模式介绍
1.1.1 换电模式的分类
1.1.2 两步式换电模式
1.1.3 一步式换电模式
1.1 换电模式技术分析
1.1.1 技术概念
1.1.2 技术路线
1.1.3 技术特点
1.1.4 技术优势
第二章 2020-2022年全球充换电行业运行情况分析
2.1 全球充换电行业运行情况
2.1.1 行业发展现状
2.1.2 区域建设情况
2.1.3 网络布局情况
2.1.4 市场投资机会
2.1.5 重点企业介绍
2.2 全球充电桩市场运行状况
2.2.1 充电桩行业标准体系
2.2.2 充电桩市场发展规模
2.2.3 充电桩市场驱动因素
2.2.4 充电桩市场竞争格局
2.2.5 充电桩行业发展动态
2.2.6 充电桩市场结构预测
2.3 全球充电站市场发展情况
2.3.1 充电站企业竞争格局分析
2.3.2 英国充电站市场建设情况
2.3.3 美国充电站市场建设情况
2.3.4 日本充电站市场建设情况
2.3.5 俄罗斯充电站市场建设情况
2.3.6 电动汽车充电站规模预测
第三章 2020-2022年中国充换电行业政策环境分析
3.1 中国新能源汽车行业政策
3.1.1 政策汇总
3.1.2 生产准入
3.1.3 财政补贴
3.1.4 税收政策
3.1.5 积分管理
3.2 中国充换电行业相关标准
3.2.1 充换电行业标准汇总
3.2.2 充换电行业国家标准
3.2.3 充换电相关行业标准
3.2.1 充换电技术相关标准
3.3 中国充换电行业政策环境分析
3.3.1 国家政策
3.3.2 地方政策
3.3.3 奖补政策
第四章 2020-2022年中国充换电行业运行情况分析
4.1 中国充换电行业发展综述
4.1.1 市场应用场景
4.1.1 主流商业模式
4.1.2 行业发展问题
4.1.3 市场现状分析
4.1 中国充换电设施市场运行情况
4.1.1 充换电设施产业模式
4.1.2 充电基础设施保有量
4.1.3 充电设施企业发展情况
4.1.4 公共充电基础设施服务能力
4.1.5 公共充电设施充电电量
4.1.6 换电设施建设情况
4.1.7 私人充电桩建设数量
4.2 中国充换电行业SWOT模型分析
4.2.1 优势(strengths)
4.2.1 劣势(weaknesses)
4.2.1 机会(opportunities)
4.2.1 威胁(threats)
4.3 中国车企充换电业务布局分析
4.3.1 业务模式对比
4.3.1 传统企业布局
4.3.2 新势企业布局
4.3.3 企业竞争趋势
4.3.4 产业链重点企业
第五章 2020-2022年中国充电行业运行情况
5.1 充电行业发展现状分析
5.1.1 市场运行现状
5.1.2 网络生态布局
5.1.3 需求市场分析
5.1.4 技术市场分析
5.2 中国充电服务市场发展分析
5.2.1 行业政策支持
5.2.2 企业发展情况
5.2.3 技术发展现状
5.2.4 市场发展现状
5.2.5 市场发展趋势
5.2.6 市场存在问题
5.3 电动汽车用户充电行为分析
5.3.1 用户充电行为概况
5.3.2 用户充电满意程度
5.3.3 用户充电服务建议
第六章 2020-2022年中国充电桩市场运行情况
6.1 充电桩相关概述
6.1.1 充电桩的含义
6.1.2 充电桩的构成
6.1.3 充电桩的分类
6.1.4 充电桩产业链
6.2 中国充电桩市场发展状况
6.2.1 市场建设规模
6.2.2 区域布局状况
6.2.3 产业结构分析
6.2.4 行业建设目标
6.3 中国公共充电桩发展状况
6.3.1 公共桩建设规模
6.3.2 公共桩功率状况
6.3.3 公共桩充电电量
6.3.4 公共桩市场结构
6.3.5 公共桩区域分布
6.3.6 公共桩竞争格局
6.4 中国私人充电桩发展状况
6.4.1 私人桩建设规模
6.4.2 私人桩配建信息
6.4.3 私人桩区域格局
6.4.4 私人桩发展趋势
6.5 充电桩行业竞争格局分析
6.5.1 充电桩市场竞争现状
6.5.2 充电桩行业盈利模式
6.5.3 充电桩行业竞争模型
6.5.4 充电桩生产行业格局
6.5.5 充电桩运营行业格局
6.5.6 充电桩跨界企业格局
6.6 中国充电桩行业未来发展趋势
6.6.1 充电方式趋势
6.6.2 技术系统趋势
6.6.3 运营模式趋势
6.6.4 行业整体趋势
第七章 2020-2022年中国充电站市场建设情况分析
1.1 充电站发展概述
7.1.1 电动汽车充电站基本结构
7.1.2 电动汽车充电站工作原理
7.1.3 电动汽车充电站应用介绍
7.1.4 电动汽车充电站充电方式
1.2 中国充电站发展现状分析
7.1.5 市场运行现状
7.1.6 市场建设现状
7.1.7 企业建设数量
7.1.8 区域建设情况
7.2 充电站建设投入分析
7.2.1 投入成本拆分
7.2.2 收益费用分析
7.2.3 盈利模型测算
7.3 充电站发展问题及对策
7.3.1 充电站建设规划缺失
7.3.2 社区充电站建设问题
7.3.3 运营与属性存在矛盾
7.3.4 充电站问题应对对策
7.4 充电站行业前景分析
7.4.1 市场智能化的发展
7.4.2 市场覆盖率的提升
7.4.3 供给市场发展前景
7.4.4 需求市场发展前景
第八章 2020-2022年中国换电行业运行情况分析
8.1 中国换电行业发展概述
8.1.1 行业发展概况
8.1.2 行业发展背景
8.1.3 行业驱动要素
8.1.4 行业发展历程
8.2 中国换电行业产业链分析
8.2.1 产业链介绍
8.2.2 产业链上游
8.2.3 产业链中游
8.2.4 产业链下游
8.3 中国换电市场运行情况
8.3.1 行业发展现状
8.3.2 市场区域格局
8.3.3 换电成本结构
8.3.4 行业趋势预测
8.4 中国换电行业竞争格局分析
8.4.1 企业竞争现状
8.4.2 企业市场份额
8.4.1 企业业务布局
8.4.2 行业集中程度
8.4.3 行业竞争状态
第九章 2020-2022年中国换电站行业总体分析
9.1 换电站市场发展现状
9.1.1 市场支持政策
9.1.1 行业格局现状
9.1.1 企业竞争格局
9.1.2 市场核心壁垒
9.1.1 市场存在风险
9.1.1 市场规模预测
9.2 换电站细分市场分析
9.2.1 换电站供给市场分析
9.2.2 换电站需求市场分析
9.2.3 换电站运营市场分析
9.2.4 换电站设备市场分析
9.3 换电站盈利模式分析
9.3.1 单个换电站的盈利模式
9.3.2 乘用车换电站盈利模式
9.3.3 重卡车换电站盈利模式
第十章 车电分离模式(换电模式)产业生态系统构建
10.1 换电模式市场概述
10.1.1 相关政策标准
10.1.2 模式发展背景
10.1.3 模式发展历程
10.1.4 模式应用情况
10.1.1 模式主要问题
10.1.1 细分市场潜力
10.1.1 模式发展展望
10.2 车电分离模式优势分析
10.2.1 车电分离模式概念
10.2.2 车电分离模式优势
10.2.3 车电分离模式突破
10.2.4 车电分离模式思路
10.3 车电分离模式产业格局
10.3.1 政策环境优化
10.3.2 多元主体发展
10.3.3 换电技术发展
10.3.4 换电标准发展
10.4 车电分离模式效益评估
10.4.1 提升经济性与补能效率
10.4.2 提高电池质量和安全性
10.4.3 释放电池寿命周期价值
10.4.4 提高车网互动的调度性
10.5 车电分离模式产业生态构建重点
10.5.1 换电车型管理政策环境
10.5.2 模块化电池技术和标准
10.5.3 换电站建设运营经济性
10.5.4 动力电池资产管理
10.5.5 安全运维管理
10.6 车电分离模式生态系统构建政策建议
10.6.1 清除落后政策阻碍
10.6.2 完善电池标准规范
10.6.3 完善建设运营环境
10.6.4 挖掘电池商业潜力
10.6.5 保障电池储存安全
第十一章 2020-2022年充换电行业技术发展及运营分析
11.1 充换电技术应用
11.1.1 传导充电技术
11.1.2 无线充电技术
11.1.3 换电技术
11.2 充电技术进步对充电设施行业影响分析
11.2.1 充电服务的核心资源
11.2.2 充电技术对运营影响
11.2.3 大功率充电技术应用
11.2.4 决定充电服务能力因素
11.3 电动汽车充换电站商业化运营模式研究
11.3.1 电动汽车能源供应方式
11.3.2 电动汽车充换电站运营现状分析
11.3.3 电动汽车充换电站商业化运营模式
11.3.4 电动汽车充换电站商业化运营建议
11.4 充换电技术发展方向
11.4.1 技术整体发展方向
11.4.2 产品技术发展方向
11.4.3 开展技术研究应用
11.4.4 多种服务模式探索
第十二章 2020-2022年充换电下游应用市场——新能源汽车市场
12.1 全球新能源汽车产业发展综述
12.1.1 市场支持政策
12.1.2 市场整体发展
12.1.3 市场区域占比
12.1.4 企业竞争格局
12.1.5 在华布局情况
12.1.6 市场规模预测
12.2 中国新能源汽车产业发展现状
12.2.1 车型结构分析
12.2.2 动力类型分析
12.2.3 企业格局分析
12.2.4 领域分布情况
12.2.5 市场趋势研判
12.3 中国新能源汽车产业运行分析
12.3.1 电动汽车产量
12.3.2 电动汽车销量
12.3.3 电动汽车出口
12.3.4 电动汽车渗透率
12.3.5 电动汽车保有量
12.4 中国新能源汽车产业存在问题及对策
12.4.1 电动汽车芯片问题
12.4.2 电动汽车充电问题
12.4.3 汽车芯片短缺对策
12.4.4 汽车充电问题对策
12.5 新能源汽车市场前景及趋势
12.5.1 市场发展展望
12.5.2 市场发展前景
12.5.3 供应链端发展
12.5.4 产业发展趋势
第十三章 2020-2022年国内外充换电行业重点企业经营情况分析
13.1 特斯拉(Tesla)
13.1.1 公司发展概况
13.1.2 2019年企业经营状况分析
13.1.3 2020年企业经营状况分析
13.1.4 2021年企业经营状况分析
13.2 小鹏汽车科技有限公司
13.2.1 公司发展概况
13.2.2 2019年企业经营状况分析
13.2.3 2020年企业经营状况分析
13.2.4 2021年企业经营状况分析
13.3 蔚来汽车科技有限公司
13.3.1 公司发展概况
13.3.2 2019年企业经营状况分析
13.3.3 2020年企业经营状况分析
13.3.4 2021年企业经营状况分析
13.4 比亚迪股份有限公司
13.4.1 企业发展概况
13.4.2 经营效益分析
13.4.3 业务经营分析
13.4.4 财务状况分析
13.4.5 核心竞争力分析
13.4.6 未来前景展望
13.5 许继电气股份有限公司
13.5.1 公司发展概况
13.5.2 经营效益分析
13.5.3 业务经营分析
13.5.4 财务状况分析
13.5.5 核心竞争力分析
13.5.6 公司发展战略
13.5.7 未来前景展望
13.6 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
13.6.1 公司发展概况
13.6.2 经营效益分析
13.6.3 业务经营分析
13.6.4 财务状况分析
13.6.5 核心竞争力分析
13.6.6 公司发展战略
13.6.7 未来前景展望
13.7 青岛特锐德电气股份有限公司
13.7.1 公司发展概况
13.7.2 经营效益分析
13.7.3 业务经营分析
13.7.4 财务状况分析
13.7.5 核心竞争力分析
13.7.6 公司发展战略
13.7.7 未来前景展望
第十四章 2020-2022年中国充换电行业投资市场分析
14.1 中国充换电行业投资分析
14.1.1 行业投资前景
14.1.2 行业投资机会
14.1.3 行业投资风险
14.2 中国充电站行业投资分析
14.2.1 行业投资规模分析
14.2.2 企业投资项目汇总
14.2.3 市场相关合作动态
14.2.4 行业投资重点要数
14.2.5 行业投资风险提示
14.3 中国充电桩市场投资分析
14.3.1 行业投资规模
14.3.2 企业投资情况
14.3.3 行业投资现状
14.3.4 行业投资前景
第十五章 2022-2026年中国充换电行业发展前景及趋势预测
15.1 中国充换电市场发展预期
15.1.1 市场规模预期
15.1.2 市场格局预期
15.1.3 行业发展预期
15.2 充换电企业未来发展趋势
15.2.1 充电桩生产行业趋势
15.2.2 充电桩运营行业趋势
15.2.1 换电行业的竞争趋势
15.3 中投顾问对2022-2026年中国充换电行业预测分析
15.3.1 2022-2026年中国充换电行业影响因素分析
15.3.2 2022-2026年中国充换电行业规模预测

 

图表目录


图表 充换电基础设施分类
图表 交流、直流充电桩技术特点对比
图表 充换电基础设施发展历程
图表 中国充换电基础设施产业图谱
图表 两步式换电系统
图表 环形轨道一步式换电系统
图表 北京奥动与北汽新能源建设的电池包整体式换电站
图表 伯坦科技与时空电动建设的分箱式换电站
图表 移动换电车
图表 三种换电模式技术特点
图表 电池包整体式换电流程
图表 电池包整体式换电示意
图表 全球三大电动汽车充电桩标准体系
图表 充电桩三大标准应用国家/地区
图表 2012-2019年全球公共充电桩保有量
图表 2015-2020年全球公共充电桩安装数量
图表 全球各国主要城市的新能源汽车充电桩相关政策
图表 全球主要充电桩运营厂商充电桩建设规划
图表 2020-2030年全球电动汽车充电桩行业借车结构预测
图表 2020年以来国家新能源汽车政策出台情况
图表 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修改前后内容对比及解读
图表 2020-2022年补贴政策主要内容
图表 主要标准化组织发布的充电标准
图表 《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》关于充换电网络建设的要求
图表 2020年部分充电设施行业地方政策
图表 2020年部分充电设施行业地方政策续
图表 充电运营商商业模式
图表 我国限购城市的油电占比情况
图表 2020年出租网约车在不同级别城市的渗透率
图表 2020年私家车在不同级别城市的渗透率
图表 2020年轻型物流车在不同级别城市的渗透率
图表 2020年新能源汽车与充电基础设施保有量
图表 2020年各运营商充电桩总量
图表 2016-2020年新增公共直流桩平均功率
图表 2020年主要充电运营商充电电量统计情况
图表 2020年各省份换电站统计情况
图表 2020年车企上报私人类充电桩数量
图表 不同充换电业务模式对比
图表 保时捷汽车充电服务体系介绍
图表 上汽集团充电服务的战略地位演变
图表 特斯拉充电服务的战略地位演变
图表 蔚来汽车充电服务的战略地位演变
图表 小鹏汽车充电服务的战略地位演变
图表 新能源汽车充电桩硬件构成
图表 新能源汽车充电桩具体硬件设施
图表 新能源汽车充电桩软件系统构成
图表 交流充电桩/直流充电桩对比
图表 交流充电桩/直流充电桩充电方式
图表 充电桩产业链结构
图表 电动汽车充电桩产业链
图表 充电桩产业链企业图谱
图表 2015-2020年中国充电基础设施基本情况
图表 2020年全国25座城市公用桩密度分布情况
图表 2020年全国25座城市公用桩覆盖率分布情况
图表 充电设备和配电设备构成
图表 主要充电设备制造企业列表
图表 2015-2019年公共充电桩保有量
图表 2019年各月公共充电桩保有情况
图表 2020年公共类充电设施保有量
图表 2018-2019年公共充电设施充电电量变化
图表 2020年全国公共类充电设施充电电量
图表 2019年各类公共充电桩保有量情况
图表 2019年公用、专用公共充电桩保有量情况
图表 2020年中国电动汽车充电桩结构类型
图表 2019年全国主要省份公共充电桩保有量
图表 2020年公共充电桩TOP10省份
图表 2019年主要运营商公共充电桩保有量
图表 2019年主要运营商公共充电桩占比
图表 充电桩市场新进入者分类特征
图表 2020年全国规模化运营商充电桩数量
图表 2019年随车配建私人桩保有量及配建率
图表 2020年充电桩车桩相随信息
图表 中国私人充电桩保有量TOP10地区
图表 充电桩企业盈利模式呈现多元化趋势
图表 充电桩生产行业竞争现状
图表 充电桩企业差异化竞争点
图表 充电桩运营行业竞争现状
图表 公共充电桩产品供给情况
图表 部分参与充电桩跨界企业情况
图表 顶尖大功率快充产品
图表 充电站各部分构成
图表 充电桩—单桩建设投入
图表 充电桩-充电站建设投入
图表 各地服务费标准一览
图表 单桩运营成本测算
图表 单桩盈利模型
图表 利用率—服务费对单桩利润额敏感性测算
图表 利用率—服务费对单桩回收年限敏感性测算
图表 利用率—服务费对单桩IRR敏感性测算
图表 利用率对IRR的敏感性测算
图表 分车型充电桩利用率测算
图表 电动汽车换电与充电模式对比
图表 2020年中国电动汽车换电寒夜政策驱动简析
图表 中国电动汽车换电行业社会驱动
图表 中国电动汽车换电寒夜换电安全要求
图表 这个电动汽车换电行业发展历程
图表 换电行业产业链全景图
图表 2013-2020年中国动力电池装机总量
图表 2014-2020年中国新能源汽车保有量情况
图表 2021年中国重点领域新能源汽车换电站保有量全国占比
图表 换电站运营成本结构
图表 新能源汽车电池成本结构
图表 2021年中国电动汽车换电行业主要企业基本信息
图表 2021年中国电动汽车换电行业竞争格局
图表 中国电动汽车换电代表性企业注册地区分布图
图表 中国电动汽车换电企业换电站介绍规模份额
图表 中国电动汽车换电企业业务遍及及竞争力评价
图表 2019-2020年中国电动汽车换电行业市场集中度
图表 中国电动汽车换电行业竞争状态总结
图表 换电行业格局现状
图表 2020年全国换电站区域分布情况
图表 协鑫能科计划换电站布局情况
图表 2020年重点省份新能源汽车销量
图表 30%利用率水平下,贷款利率对于ROE的影响
图表 30%利用率水平下,杠杆率对于ROE的影响
图表 换电站需求规模
图表 我国换电站需求市场规模敏感性测算
图表 换电站运营规模
图表 换电站运营市场规模敏感性测算
图表 换电站设备投资规模
图表 我国换电站设备市场规模敏感性测算
图表 换电站示意图
图表 换电站投资概况
图表 单个换电站盈利模式
图表 单站净利润:不同利用率情况下利润变化
图表 单站ROA:不同利用率情况下ROA变化
图表 单站盈利测算:乘用车换电站
图表 单站盈利测算:乘用车换电站(续表)
图表 单站净利润:不同利用率情况下利润变化
图表 单站ROA:不同利用率情况下ROA变化
图表 单站盈利测算:重卡车换电站
图表 电模式和换电站现行标准
图表 电动汽车换电客户体验中心(广州)
图表 BetterPlace换电站和换电示意
图表 国家电网在杭州试点的换电站和标准箱换电
图表 特斯拉换电技术
图表 纯电动车市场规模预测
图表 换电模式应用场景
图表 分阶段不同车型的汽车能耗及里程假设条件
图表 换电服务市场规模预测
图表 车载换电系统示意图
图表 车电分离后同型号电动车价格优势凸显
图表 车电分离模式,电动车购置有望实现平价
图表 充换电模式的参数对比和优劣势分析
图表 车电分离模式多方共赢
图表 车企加快换电车型投放
图表 换电相关的国家政策发展情况
图表 我国不同级别车型电池容量均值和标准差情况
图表 未来可能的破局思路“1+N”模式
图表 不同企业同级别车型电池对比
图表 未来可能的蔚来汽车电池资产管理公司的运营模式
图表 未来可能的行业统一的电池资产管理公司的运营模式
图表 “车电分离”模式产生生态
图表 车电分离模式发展趋势与中央层面相关政策
图表 地方政府换电站建设规划
图表 地方政府换电车型推广政策
图表 地方政府换电换电站建设补贴
图表 地方政府换电站运营补贴
图表 工信部道路机动车辆生产企业及产品公告中的换电车型
图表 工信部道路机动车辆生产企业及产品公告中的换电车型(续表)
图表 2020年全国换电站保有量前十省份
图表 中国主要换电运营商
图表 电池资产运营的商业模式
图表 针对不同类型车辆、不同运营场景,车端换电技术路线有差异
图表 不同换电方式特性对比
图表 车端换电技术发展
图表 电池更换标准体系
图表 换电接口、界面、设备标准
图表 换电接口、界面、设备标准(续表)
图表 我国动力电池系统价格走势
图表 从消费者角度看,“车电分离”商业方案的积极性
图表 蔚来全额购车与车电分离模式下经济性对比
图表 厦门市双班制场景下的出租车司机收入比较
图表 综合考量运营成本,纯电动换电重卡有优势
图表 换电服务方案(电池+换电站)
图表 重卡换电在特定场景下游应用推广的价值
图表 纯电动汽车保值率排名
图表 购买和BaaS租用电池的用户权益差别
图表 2019年汽车召回事件
图表 电动车自燃原因分析
图表 基于“换电”模式的动力电池再利用
图表 上海市三类充电设施需求响应响应率近及其响应速度对比
图表 上海市三类充电基础设施需求响应收益率及应用规模对比
图表 GB/T34013-2017规定的典型外形尺寸数量
图表 GB/T34013-2017规定的电池模块尺寸系列
图表 奥动合作换电其他动力电池系统
图表 换电站的成本和收益测算
图表 换电站十年内部收益率利用率和服务费的敏感性分析
图表 Baas模式下电池租赁公司现金流变化
图表 动力电池数据平台在全生命周期中的作用
图表 直流充电流程图
图表 交流充电流程图
图表 国内外研究电动汽车无线充电技术的厂商
图表 2021年公共充电服务按类型企业划分
图表 量产车型——电压平台
图表 量产车型——充电电流
图表 量产车型——充电功率
图表 2020年全球新能源汽车区域竞争格局
图表 2020年全球电动车品牌销量前十名单
图表 2020年全球十大畅销电动车
图表 2020-2025年全球新能源汽车销量及预测
图表 2020年新能源乘用车销量前十企业
图表 2020年新能源乘用车销量前十车型
图表 2016-2020年新能源乘用车车型级别分布
图表 2016-2020年新能源客车销量及占比
图表 2020年新能源客车前十企业产量分布
图表 2016-2020年新能源客车细分车长产量分布
图表 2016-2020年新能源货车销量及占比
图表 2020年新能源货车前十企业产量分布
图表 2016-2020年新能源货车细分吨位产量占比
图表 2020年推荐车型目录细分吨位车型分布
图表 2016-2020年新能源汽车细分动力类型销量
图表 2020年新能源汽车细分动力类型销量占比
图表 2020年推荐车型目录细分吨位车型分布
图表 2020年插电式混合动力乘用车销量前十企业
图表 2020年燃料电池汽车销量前十企业
图表 2020年燃料电池汽车销量前十车型
图表 2018-2020年度我国新能源乘用车企业销量排名
图表 2020年新能源汽车销量前十省市
图表 2018-2020年新能源乘用车销量分布区域
图表 2020年新能源汽车应用领域分布
图表 2018-2020年分领域新能源乘用车销量分布
图表 2012-2020年中国新能源汽车产量规模
图表 2020年新能源汽车月度销量及同比增长变化情况
图表 2013-2020年新能源汽车销量及同比增长变化情况
图表 2017-2020年我国新能源汽车渗透率走势
图表 2017-2020年中国新能源汽车保有量及占比情况
图表 2018-2019年特斯拉综合收益表
图表 2018-2019年特斯拉分部资料
图表 2018-2019年特斯拉收入分地区资料
图表 2019-2020年特斯拉综合收益表
图表 2019-2020年特斯拉分部资料
图表 2019-2020年特斯拉收入分地区资料
图表 2020-2021年特斯拉综合收益表
图表 2020-2021年特斯拉分部资料
图表 2020-2021年特斯拉收入分地区资料
图表 2018-2019年小鹏汽车综合收益表
图表 2018-2019年小鹏汽车分部资料
图表 2018-2019年小鹏汽车收入分地区资料
图表 2019-2020年小鹏汽车综合收益表
图表 2019-2020年小鹏汽车分部资料
图表 2019-2020年小鹏汽车收入分地区资料
图表 2020-2021年小鹏汽车综合收益表
图表 2020-2021年小鹏汽车分部资料
图表 2020-2021年小鹏汽车收入分地区资料
图表 2018-2019年蔚来汽车综合收益表
图表 2018-2019年蔚来汽车分部资料
图表 2018-2019年蔚来汽车收入分地区资料
图表 2019-2020年蔚来汽车综合收益表
图表 2019-2020年蔚来汽车分部资料
图表 2019-2020年蔚来汽车收入分地区资料
图表 2020-2021年蔚来汽车综合收益表
图表 2020-2021年蔚来汽车分部资料
图表 2020-2021年蔚来汽车收入分地区资料
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司营业收入及增速
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司净利润及增速
图表 2020年比亚迪股份有限公司主营业务分行业
图表 2020年比亚迪股份有限公司主营业务分地区
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司净资产收益率
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司资产负债率水平
图表 2018-2021年比亚迪股份有限公司运营能力指标
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司营业收入及增速
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司净利润及增速
图表 2020年许继电气股份有限公司主营业务分行业
图表 2020年许继电气股份有限公司主营业务分地区
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司净资产收益率
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司资产负债率水平
图表 2018-2021年许继电气股份有限公司运营能力指标
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入及增速
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净利润及增速
图表 2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司主营业务分行业
图表 2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司主营业务分地区
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净资产收益率
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司资产负债率水平
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入及增速
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司净利润及增速
图表 2020年青岛特锐德电气股份有限公司主营业务分行业
图表 2020年青岛特锐德电气股份有限公司主营业务分地区
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司净资产收益率
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司资产负债率水平
图表 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司运营能力指标
图表 2018-2021年充电站市场投资情况
图表 2020-2021年电动汽车充电站企业投融资情况
图表 充电桩生产行业竞争趋势
图表 充电桩运营行业竞争趋势
图表 换电行业竞争趋势
 

 

充换电行业是指为电动汽车进行充电、换电的市场总称。充换电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施,是新型城市基础设施。其中,充电桩作为电动汽车最直接的能量补给装置,其产品性能、产品质量关系到电动汽车电池组的使用寿命及用户使用体验。自称2006年起,经过十余年发展,目前中国充换电基础设施已经初具规模。并且在2020年,充电桩被纳入国家新基建之中,发展前景可期。

2020年,全国充电基础设施年度建设数量达到46.2万个,保有量达到168.2万个,车桩比从2019年的3.1:1下降到2.9:1,首次降至3:1以下。截至2020年底,中国电动汽车充电基础设施促进联盟内成员单位总计上报公共类充电桩保有量798114台,其中:按应用领域划分,包含公用充电桩557328台、专用充电桩240768台;按产品类型划分,包含交流充电桩464695台、直流充电桩332938台、交直流一体充电桩481台。截至2021年底,我国累计建成充电站7.5万座,充电桩261.7万个,换电站1298个。

2021年10月10日,中共中央、国务院印发《国家标准化发展纲要》(下称《纲要》),为未来15年我国标准化发展圈定了目标和任务。《纲要》提出,加强关键技术领域标准研究。在两化融合、新能源、等应用前景广阔的技术领域,同步部署技术研发、标准研制与产业推广,加快新技术产业化步伐。2021年10月24日,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》(以下简称《方案》)。方案提出,大力发展新能源,全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量发展。

中投产业研究院发布的《2022-2026年中国充换电行业深度调研及投资前景预测报告》共十五章。首先介绍了充换电技术、模式、基础设施等内容,接着分析了全球充换电行业运行情况和中国充换电行业政策环境,并详细分析了中国充换电行业运行情况。随后,报告对中国充电行业、充电桩市场、和充电站市场运行情况进行细化分析,然后对中国换电行业、换电站行业、换电模式进行了细化分析。对中国充换电行业在技术市场、在新能源汽车市场和重点企业经营情况进行分析,最后分析了充换电行业在投资市场的运行情况和未来发展前景及趋势。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、商务部、财政部、科技部、中投产业研究院产业研究中心、中投产业研究院市场调查中心、中国汽车工业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对充换电行业有个系统的了解或者想投资充换电相关行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

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