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2022-2026年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2015年12月最新修订:2022年5月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

 

(特别提示:中投产业研究院的研究与咨询团队正在为广州、深圳、上海、天津等数个区域提供充电桩规划、建设的全套服务,获得客户好评。中投产业研究院的专业团队及合作企业、有着大量实际操作经验的作为支撑的研究报告,是您深入了解充电站市场的最佳工具。有意请电联:0755-82571522、82571566、400-008-1522) 

 

第一章 充电桩行业的相关概述
1.1 充电桩基本概念
1.1.1 充电桩概念
1.1.2 充电桩功能
1.2 充电桩分类
1.2.1 按安装地点分
1.2.2 按充电方式分
1.2.3 按安装方式分
1.2.4 按充电接口分
1.3 电动汽车充换电设施主要模式
1.3.1 充电桩模式
1.3.2 充电站模式
1.3.3 换电站模式
1.3.4 三种模式比较
1.4 充电桩产业链分析
1.4.1 充电桩产业链结构
1.4.2 充电桩产业链环节
1.4.3 充电桩产业链图谱
第二章 2020-2022年国外充电桩行业发展经验借鉴
2.1 2020-2022年全球充电桩市场运行状况
2.1.1 全球充电桩市场驱动因素
2.1.2 全球充电桩行业标准体系
2.1.3 全球充电桩市场发展规模
2.1.4 全球充电桩市场竞争格局
2.1.5 全球充电桩行业发展动态
2.1.6 全球充电桩市场结构预测
2.2 全球重点充电桩市场比较
2.2.1 投资主体不同
2.2.2 建设模式不同
2.2.3 建设思路不同
2.2.4 运营模式不同
2.3 美国充电桩行业
2.3.1 行业分类概述
2.3.2 行业扶持政策
2.3.3 行业发展规模
2.3.4 行业区域布局
2.3.5 典型企业分析
2.3.6 车桩比的分析
2.3.7 行业技术水平
2.4 日本充电桩行业
2.4.1 产业发展背景
2.4.2 行业标准体系
2.4.3 行业发展现状
2.4.4 行业规模空间
2.4.5 产业发展战略
2.4.6 产业发展前景
2.5 德国充电桩行业
2.5.1 行业支持政策
2.5.2 行业规模空间
2.5.3 市场发展形势
2.5.4 充电设施模式
2.5.5 行业布局动态
2.5.6 产业发展目标
2.6 英国充电桩行业
2.6.1 行业政策机遇
2.6.2 行业发展规模
2.6.3 企业发展动态
2.6.4 产品研发举措
2.6.5 产业发展前景
2.7 法国充电桩行业
2.7.1 行业补贴政策
2.7.2 行业发展规模
2.7.3 行业发展目标
2.8 其他国家充电桩行业发展经验
2.8.1 韩国
2.8.2 荷兰
2.8.3 挪威
第三章 2020-2022年中国充电桩行业发展环境分析
3.1 经济环境
3.1.1 宏观经济概况
3.1.2 工业经济运行
3.1.3 固定资产投资
3.1.4 宏观经济展望
3.2 政策环境
3.2.1 产业规划政策汇总
3.2.2 财政补贴政策汇总
3.2.3 国家支持政策分析
3.2.4 地方支持政策分析
3.3 社会环境
3.3.1 居民收入水平
3.3.2 能源消费结构
3.3.3 汽车工业运行
3.4 “新基建”环境
3.4.1 “基建”概念
3.4.2 “新基建”发展进程
3.4.3 “新基建”发展优势
3.4.4 “新基建”相关政策
3.4.5 新基建投资效益分析
3.4.6 新基建未来发展趋势
第四章 2020-2022年中国充电桩行业发展分析
4.1 中国充电桩行业发展综述
4.1.1 行业发展地位
4.1.2 行业发展历程
4.1.3 行业发展特点
4.1.4 产品系统构造
4.1.5 通信方式要求
4.1.6 行业标准发展
4.1.7 行业组织建设
4.2 中国充电桩市场发展状况
4.2.1 市场建设规模
4.2.2 区域布局状况
4.2.3 市场竞争现状
4.2.4 行业竞争模型
4.2.5 产业结构分析
4.2.6 行业建设目标
4.3 中国充电桩产业互联互通分析
4.3.1 充电互联互通概述
4.3.2 充电设备互联互通
4.3.3 充电运营信息共享
4.3.4 充电信息互联互通
4.3.5 充电设施互联服务
4.4 中国充电桩行业发展存在的问题
4.4.1 行业盈利困难
4.4.2 充电设备问题
4.4.3 用户体验问题
4.4.4 缺乏良好管理
4.4.5 充电费用问题
4.5 中国充电桩行业发展的应对策略
4.5.1 优化充电基础设施布局
4.5.2 改善充电服务运营盈利
4.5.3 推进充电基础设施建设
4.5.4 提高充电设备产品质量
4.5.5 提升充电服务客户体验
第五章 2020-2022年中国充电桩细分市场运行状况
5.1 2020-2022年公共充电桩发展状况
5.1.1 公共桩建设规模
5.1.2 公共桩功率状况
5.1.3 公共桩充电电量
5.1.4 公共桩市场结构
5.1.5 公共桩区域分布
5.1.6 公共桩竞争格局
5.1.7 公共桩用户行为研究
5.1.8 公共桩行业痛点解析
5.1.9 公共桩行业发展趋势
5.2 2020-2022年私人充电桩发展状况
5.2.1 私人桩建设规模
5.2.2 私人桩配建信息
5.2.3 私人桩区域格局
5.2.4 私人桩发展前景
第六章 2020-2022年中国充电桩行业上游——元器件及设备发展状况
6.1 中国充电桩元器件发展综述
6.1.1 主要元器件介绍
6.1.2 元器件成本结构
6.1.3 元器件生产企业
6.2 中国充电桩设备市场发展分析
6.2.1 充电桩设备基本区别
6.2.2 充电桩设备制造规模
6.2.3 充电桩企业竞争格局
6.2.4 充电桩企业经营情况
6.2.5 充电桩设备技术门槛
6.2.6 充电桩设备发展趋势
第七章 2020-2022年充电桩行业中游——充电站建设运营分析
7.1 中国充电站建设模式分析
7.1.1 建设运营模式
7.1.2 行业盈利模式
7.1.3 合作模式分析
7.1.4 商业模式创新
7.2 中国充电站建设选址分析
7.2.1 电站选址原则
7.2.2 电站选址要素
7.2.3 应用场景分析
7.3 中国充电站建设投入成本分析
7.3.1 投资模块结构
7.3.2 单桩投入成本
7.3.3 整体投入成本
7.4 中国充电站运营收益分析
7.4.1 电站收入构成
7.4.2 电站费用构成
7.4.3 盈利模型测算
第八章 2020-2022年充电桩行业下游——新能源汽车发展状况
8.1 2020-2022年全球新能源汽车发展综述
8.1.1 新能源汽车政策环境
8.1.2 全球市场销售规模
8.1.3 全球技术研究现状
8.1.4 主要企业竞争格局
8.1.5 欧洲新能源汽车现状
8.1.6 美国新能源汽车市场
8.1.7 氢燃料电池汽车现状
8.1.8 各国发展规划目标
8.2 2020-2022年中国新能源汽车产业发展状况
8.2.1 行业发展政策
8.2.2 市场发展形势
8.2.3 市场竞争格局
8.2.4 市场区域布局
8.2.5 新能源汽车保有量
8.2.6 市场用户分布
8.2.7 新能源汽车趋势
8.3 2020-2022年中国新能源汽车产销情况分析
8.3.1 2020-2022年全国新能源汽车产量趋势
8.3.2 2020年新能源汽车产销规模
8.3.3 2021年新能源汽车产销规模
8.3.4 2022年新能源汽车产销规模
8.4 2020-2022年中国纯电动汽车市场分析
8.4.1 行业发展概况
8.4.2 市场发展规模
8.4.3 市场保有量规模
8.4.4 企业竞争格局
8.4.5 发展问题分析
8.4.6 未来发展前景
8.5 2020-2022年中国混合动力汽车市场分析
8.5.1 市场发展规模
8.5.2 企业竞争格局
8.5.3 技术发展分析
8.5.4 未来发展前景
8.6 新能源汽车发展中存在的问题
8.6.1 新能源汽车发展法制问题
8.6.2 新能源汽车产业发展问题
8.6.3 新能源汽车企业竞争加剧
8.6.4 新能源汽车人才培养问题
8.6.5 新能源汽车企业技术瓶颈
8.6.6 新能源汽车过热问题分析
8.7 中国新能源汽车行业发展对策及战略
8.7.1 加快新能源汽车发展对策
8.7.2 新能源汽车市场发展战略
8.7.3 新能源汽车技术发展策略
8.7.4 完善新能源汽车法律法规
8.7.5 解决新能源汽车过热问题
第九章 2020-2022年中国充电桩行业重点领域技术设计分析
9.1 充电桩技术设计分析
9.1.1 技术要求分析
9.1.2 主要充电技术
9.1.3 标准体系建设
9.1.4 技术发展趋势
9.1.5 技术发展前景
9.2 充电桩技术关键技术分析
9.2.1 交流慢充技术
9.2.2 直流慢充技术
9.2.3 常规直流快充技术
9.2.4 大功率直流快充技术
9.3 直流充电桩系统设计
9.3.1 直流充电桩的构造
9.3.2 多路输出设计模式
9.3.3 输出切换安全隐患
9.4 交流充电桩系统设计
9.4.1 交流电桩控制原理
9.4.2 交流电桩系统设计
9.4.3 交流电桩硬件构成
9.5 双向充电桩技术设计
9.5.1 双向电桩基本概述
9.5.2 双向电桩技术指标
9.5.3 双向电桩技术难点
9.6 交直流一体充电桩结构设计
9.6.1 结构设计需求
9.6.2 结构总体设计
9.6.3 安全防护设计
9.6.4 散热装置设计
第十章 2020-2022年中国充电桩行业重点区域发展分析
10.1 2020-2022年中国充电桩行业区域布局状况
10.1.1 充电电量分布
10.1.2 补贴扶持政策
10.1.3 区域结构布局
10.1.4 区域建设规划
10.2 2020-2022年京津冀地区充电桩发展情况
10.2.1 产业政策动态
10.2.2 区域发展规模
10.2.3 区域发展形势
10.2.4 产业协同发展
10.2.5 充电补贴政策
10.2.6 产业商业模式
10.3 2020-2022年长三角地区充电桩发展情况
10.3.1 区域发展形势
10.3.2 区域市场规模
10.3.3 充电收费标准
10.3.4 充电补贴政策
10.3.5 产业商业模式
10.3.6 行业发展规划
10.4 2020-2022年珠三角地区充电桩发展情况
10.4.1 区域市场规模
10.4.2 市场建设动态
10.4.3 区域发展问题
10.4.4 充电补贴政策
10.4.5 产业商业模式
10.4.6 行业发展规划
10.5 2020-2022年中国其他区域充电桩发展形势
10.5.1 福建
10.5.2 广西
10.5.3 河南
10.5.4 云南
10.5.5 湖南
10.5.6 湖北
10.5.7 海南
10.5.8 贵州
10.5.9 陕西
10.5.10 重庆
第十一章 2018-2021年重点充电桩设备生产商经营状况
11.1 深圳科士达科技股份有限公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 经营效益分析
11.1.3 业务经营分析
11.1.4 财务状况分析
11.1.5 核心竞争力分析
11.1.6 公司发展战略
11.1.7 未来前景展望
11.2 思源电气股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 核心竞争力分析
11.2.6 未来前景展望
11.3 国电南瑞科技股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4 财务状况分析
11.3.5 核心竞争力分析
11.3.6 公司发展战略
11.3.7 未来前景展望
11.4 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 核心竞争力分析
11.4.6 公司发展战略
11.4.7 未来前景展望
11.5 浙江万马股份有限公司
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 经营效益分析
11.5.3 业务经营分析
11.5.4 财务状况分析
11.5.5 核心竞争力分析
11.5.6 公司发展战略
11.5.7 未来前景展望
11.6 许继电气股份有限公司
11.6.1 企业发展概况
11.6.2 经营效益分析
11.6.3 业务经营分析
11.6.4 财务状况分析
11.6.5 核心竞争力分析
11.6.6 公司发展战略
11.6.7 未来前景展望
11.7 中国泰坦能源技术集团有限公司
11.7.1 企业发展概况
11.7.2 2019年企业经营状况分析
11.7.3 2020年企业经营状况分析
11.7.4 2021年企业经营状况分析
第十二章 2018-2021年重点充电桩运营商经营状况
12.1 特斯拉(Tesla)
12.1.1 企业发展概况
12.1.2 2019年企业经营状况分析
12.1.3 2020年企业经营状况分析
12.1.4 2021年企业经营状况分析
12.2 比亚迪股份有限公司
12.2.1 企业发展概况
12.2.2 经营效益分析
12.2.3 业务经营分析
12.2.4 财务状况分析
12.2.5 核心竞争力分析
12.2.6 未来前景展望
12.3 国家电网有限公司
12.3.1 企业基本信息简介
12.3.2 企业产品业务分析
12.3.3 企业营收状况分析
12.3.4 企业竞争优势分析
12.4 青岛特锐德电气股份有限公司
12.4.1 企业发展概况
12.4.2 经营效益分析
12.4.3 业务经营分析
12.4.4 财务状况分析
12.4.5 核心竞争力分析
12.4.6 公司发展战略
12.4.7 未来前景展望
12.5 普天新能源有限责任公司
12.5.1 企业基本信息简介
12.5.2 企业主营业务分析
12.5.3 企业竞争优势分析
12.5.4 充电桩业务现状
12.5.5 未来发展规划
12.6 万帮充电设备有限公司(星星充电)
12.6.1 企业基本信息简介
12.6.2 企业主营业务分析
12.6.3 企业产品类型布局
12.6.4 企业竞争优势分析
12.7 上汽安悦充电科技有限公司
12.7.1 企业基本信息简介
12.7.2 企业主营业务分析
12.7.3 企业竞争优势分析
第十三章 中国充电桩行业重点投资项目及案例分析
13.1 A股及新三板上市公司在充电桩行业投资动态分析
13.2 电动汽车集约式柔性公共充电站建设运营示范项目
13.2.1 项目基本情况
13.2.2 项目的可行性
13.2.3 项目的必要性
13.2.4 项目投资概算
13.2.5 经济效益分析
13.3 大功率有序充电场站建设及运营示范项目
13.3.1 项目基本情况
13.3.2 项目的可行性
13.3.3 项目的必要性
13.3.4 项目投资概算
13.3.5 经济效益分析
第十四章 中投顾问对中国充电桩行业投资综合分析
14.1 中国充电桩行业投融资现状
14.2 中投顾问对中国充电桩行业投资价值评估分析
14.2.1 投资价值综合评估
14.2.2 市场发展机会评估
14.2.3 进入市场时机判断
14.3 中国充电桩投资盈利状况分析
14.3.1 盈利模式分析
14.3.2 盈利状况分析
14.3.3 公交专用充电站盈利测算
14.3.4 公共充电桩盈利测算
14.4 中投顾问对中国充电桩行业投资壁垒分析
14.4.1 竞争壁垒
14.4.2 技术壁垒
14.4.3 资金壁垒
14.4.4 政策壁垒
14.5 中投顾问对充电桩行业投资风险提示
14.5.1 政策风险
14.5.2 经济风险
14.5.3 市场风险
14.5.4 资金风险
14.6 中投顾问对充电桩行业投资策略建议
第十五章 2022-2026年中国充电桩行业发展前景分析
15.1 中国充电设施行业前景展望
15.1.1 行业发展导向分析
15.1.2 充换电站发展趋势
15.1.3 充电设施市场空间
15.2 中国充电桩行业未来发展趋势
15.2.1 充电方式趋势
15.2.2 技术系统趋势
15.2.3 运营模式趋势
15.2.4 行业整体趋势
15.3 基建下中国充电桩行业发展展望
15.3.1 盈利模式多元化
15.3.2 充电领域细分化
15.3.3 服务平台信息化
15.4 中投顾问对2022-2026年中国充电桩行业预测分析
15.4.1 2022-2026年中国充电桩行业影响因素分析
15.4.2 2022-2026年中国充电桩保有量预测
附录
附录一:新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿
附录二:提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见

图表目录

图表1 充电桩分类
图表2 按安装地点分类
图表3 电动汽车充电方式
图表4 直充模式充电站优劣势分析
图表5 安凯客车价格构成
图表6 电池租赁模式充电站的优劣势
图表7 三种充电设施的比较
图表8 充电桩产业链结构
图表9 电动汽车充电桩产业链
图表10 充电桩产业链企业图谱
图表11 全球各国主要城市的新能源汽车充电桩相关政策
图表12 国际四个主流充电桩标准
图表13 CCS Type 2标准充电枪及插座
图表14 日本CHAdeMO标准充电枪
图表15 国标GB交流充电枪及插座
图表16 国标GB直流充电枪及插座
图表17 2017-2021年全球按电力类型划分的公共充电桩投资金额
图表18 全球主要充电桩运营厂商充电桩建设规划
图表19 2020-2030年全球电动汽车充电桩行业借车结构预测
图表20 国内外充电桩发展情况对比
图表21 海外充电桩运营模式比较
图表22 DOE登记记录分类别
图表23 北美充电桩保有量市场份额
图表24 Charge Point充电成效
图表25 Charge Point发展布局历程
图表26 Charge Point融资历程
图表27 Charge Point收入来源
图表28 Charge Point充电桩保有量
图表29 2017-2026年Charge Point经营情况及预测
图表30 2017-2026年Charge Point充电桩交货量及用预测
图表31 2011-2020年中国与美国的车桩比情况
图表32 2016-2020年中国国内生产总值及其增长速度
图表33 2016-2020年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表34 2017-2021年中国生产总值及其增长速度
图表35 2017-2021年中国三次产业增加值占国内生产总值比重
图表36 2016-2020年全部工业增加值及其增长速度
图表37 2020年主要工业产品产量及其增长速度
图表38 2017-2021年全部工业增加值及其增长速度
图表39 2021年主要工业产品产量及其增长速度
图表40 2021-2022年全国规模以上工业增加值同比增速
图表41 2022年规模以上工业生产主要数据
图表42 2020年中国三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表43 2020年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表44 2020年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表45 2020年房地产开发和销售主要指标及其增长速度
图表46 2021年中国三次产业投资占固定自查投资(不含农户)比重
图表47 2021年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表48 2021年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表49 2021年房地产开发和销售主要指标及其增长速度
图表50 2021-2022年中国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表51 2022年固定资产投资(不含农户)主要数据
图表52 中国电动汽车充电桩国家层面相关政策
图表53 中国电动汽车充电桩国家层面相关政策(续一)
图表54 中国电动汽车充电桩国家层面相关政策(续二)
图表55 2016-2020年充电桩国家补贴政策
图表56 2016-2020年充电桩产业各地区财政补贴政策
图表57 2020年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
图表58 2021年居民人均可支配收入平均数与中位数
图表59 2015-2021年中国能源消费量及生产总值情况
图表60 2014-2021年中国能源消费增速及GDP增速对比
图表61 2019-2021年中国能源消费结构对比
图表62 2017-2021年月度汽车销量及同比变化情况
图表63 2017-2021年月度乘用车销量及同比变化情况
图表64 2017-2021年月度商用车销量及同比变化情况
图表65 2017-2021年月度新能源汽车销量及同比变化情况
图表66 2018-2021年“新基建”相关政策
图表67 充电桩的连接作用
图表68 部分充电基础设施标准一览
图表69 充电联盟工作框架
图表70 2015-2021年中国充电桩累计数量
图表71 2020年全国25座城市公用桩密度分布情况
图表72 2020年全国25座城市公用桩覆盖率分布情况
图表73 充电设备和配电设备构成
图表74 主要充电设备制造企业列表
图表75 充电桩互联互通不同主体概况
图表76 我国部分企业大功率充电产品
图表77 2020年公共类充电设施保有量
图表78 2021年各月公共充电桩整体情况
图表79 2020年全国公共类充电设施充电电量
图表80 2021年中国公共充电基础设施充电电量统计
图表81 2020年中国电动汽车充电桩结构类型
图表82 2021年中国电动汽车公共充电桩结构类型
图表83 2020年公共充电桩TOP10省份
图表84 2021年公共充电桩TOP10省份
图表85 2022年公共充电桩TOP10省份
图表86 2020年全国规模化运营商充电桩数量
图表87 2021年中国公共充电桩主要运营商充电桩数量
图表88 2022年中国公共充电桩主要运营商充电桩数量
图表89 车主曾经去过的公共充电地点
图表90 车主相对固定的充电地点
图表91 车主主要充电场景
图表92 24小时内用户充电时间分布
图表93 直流充电桩充电时长
图表94 交流充电桩充电时长
图表95 用户充电前后电量剩余情况
图表96 车主对充电费用合理性的态度
图表97 车主选择充电桩时的决定性因素
图表98 车主充电APP选择与常用功能TOP5
图表99 充电APP常用功能满意度及痛点
图表100 公共充电桩行业发展痛点
图表101 2021年随车配建充电桩保有量
图表102 2020年充电桩车桩相随信息
图表103 中国私人充电桩保有量TOP10地区
图表104 充电桩的主要元器件的功能
图表105 充电桩成本结构
图表106 2016-2025年充电设备制造市场规模预测
图表107 国内知名充电桩制造商
图表108 国内主要充电设备制造企业情况
图表109 国外快速充电系统条件定义信息表
图表110 各品牌量产车型充电功率范围
图表111 充电桩投资回报率及动态成本回收期
图表112 大功率模块有效帮助模块制造商提升盈利空间
图表113 解决大功率模块成本提升的关键
图表114 大功率充电对电池充电倍率的要求日益提高
图表115 三种合作模式比较分析
图表116 充电站各部分构成
图表117 充电桩-单桩建设投入
图表118 充电桩-充电站建设投入
图表119 各地服务费标准一览
图表120 2018年全国各省市一览(10kv等级以下)
图表121 单桩运营成本测算
图表122 单桩盈利模型
图表123 利用率—服务费对单桩利润额敏感性测算
图表124 利用率—服务费对单桩回收年限敏感性测算
图表125 利用率—服务费对单桩IRR敏感性测算
图表126 利用率对IRR的敏感性测算
图表127 分车型充电桩利用率测算
图表128 2015-2021年全球新能源汽车销量
图表129 2021年全球新能源乘用车分企业销量排名top20
图表130 2021年全球新能源乘用车分企业销量排名top20
图表131 2021年全球新能源乘用车分品牌/车型销量排名top20
图表132 2021年全球新能源乘用车分品牌/车型销量排名top20
图表133 2021年全球主要国家氢车销量
图表134 2021年全球主要国家氢车销量增长率
图表135 2021年全球主要国家氢车保有量
图表136 2020-2021年全球主要国家氢车保有量占比对比
图表137 全球各国(地区/城市)新能源汽车发展目标
图表138 四个关键要点推动新能源汽车产业不断发展
图表139 2021年国内新能源汽车销量TOP20厂商
图表140 2021年国内新能源汽车厂商销量市场占比
图表141 2021年新能源市场销量前十的品牌集中度
图表142 2021年新能源乘用车热销车型
图表143 2021年国内新能源汽车厂商市值对比
图表144 2021年新能源汽车上险量城市排名TOP10
图表145 2021年纯电动汽车上险量城市排名TOP10
图表146 2021年插混型汽车上险量城市排名TOP10
图表147 2020-2021年新能源汽车车主年龄分布
图表148 2020-2021年新能源汽车车主性别分布
图表149 2020-2021年新能源汽车车主学历分布
图表150 2020-2021年新能源汽车车主收入分布
图表151 2020-2022年全国新能源汽车产量趋势图
图表152 2017-2020年月度新能源汽车销量及同比变化情况
图表153 2020年全国新能源汽车产量数据
图表154 2021年中国新能源汽车产销情况
图表155 中国纯电动汽车发展历程
图表156 2016-2021年中国纯电动汽车产量统计情况
图表157 2016-2021年中国纯电动汽车销量统计情况
图表158 2016-2021年中国电动汽车保有量统计情况
图表159 2019-2021年中国纯电动汽车CR10统计情况
图表160 2021年中国纯电动汽车市场份额情况
图表161 2021年中国纯电动汽车销量前十企业
图表162 2020年中国插电式混合动力汽车月度产量统计及增长情况
图表163 2020年中国插电式混合动力汽车月度销量统计及增长情况
图表164 2019年插电混动汽车销量TOP5
图表165 2019年插电混动汽车销量TOP5终端消费者购买状况
图表166 2019年插电混动汽车终端消费者购买销量TOP5
图表167 2021年中国插电式混合动力汽车销量结构统计情况
图表168 充电桩技术基本参数
图表169 充电桩技术整理
图表170 交流慢充技术系统框架图
图表171 直流充电桩电气原理图
图表172 四枪轮流充电电气拓扑图
图表173 双枪同时充电电气拓扑图
图表174 交流充电桩系统结构框图
图表175 交流充电桩系统构成示意图
图表176 充电桩三维设计图
图表177 充电桩桩体内部器件布置图
图表178 2021年充电电量top10省份
图表179 2022年中国充电电量top10省份
图表180 长三角区域高速公路沿线公用桩配置指标汇总
图表181 2020年广西公共充电桩建成情况
图表182 “十四五”期间广西充电基础设施发展目标
图表183 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表184 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司营业收入及增速
图表185 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司净利润及增速
图表186 2019-2020年深圳科士达科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表187 2020-2021年深圳科士达科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表188 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表189 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司净资产收益率
图表190 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表191 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司资产负债率水平
图表192 2018-2021年深圳科士达科技股份有限公司运营能力指标
图表193 2018-2021年思源电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表194 2018-2021年思源电气股份有限公司营业收入及增速
图表195 2018-2021年思源电气股份有限公司净利润及增速
图表196 2019-2020年思源电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表197 2020-2021年思源电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表198 2018-2021年思源电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表199 2018-2021年思源电气股份有限公司净资产收益率
图表200 2018-2021年思源电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表201 2018-2021年思源电气股份有限公司资产负债率水平
图表202 2018-2021年思源电气股份有限公司运营能力指标
图表203 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表204 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司营业收入及增速
图表205 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司净利润及增速
图表206 2020年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表207 2021年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分行业、产品
图表208 2021年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分地区
图表209 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表210 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司净资产收益率
图表211 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表212 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司资产负债率水平
图表213 2018-2021年国电南瑞科技股份有限公司运营能力指标
图表214 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司总资产及净资产规模
图表215 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入及增速
图表216 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净利润及增速
图表217 2019-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表218 2020-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表219 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业利润及营业利润率
图表220 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净资产收益率
图表221 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司短期偿债能力指标
图表222 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司资产负债率水平
图表223 2018-2021年深圳奥特迅电力设备股份有限公司运营能力指标
图表224 2018-2021年浙江万马股份有限公司总资产及净资产规模
图表225 2018-2021年浙江万马股份有限公司营业收入及增速
图表226 2018-2021年浙江万马股份有限公司净利润及增速
图表227 2019-2020年浙江万马股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表228 2020-2021年浙江万马股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表229 2018-2021年浙江万马股份有限公司营业利润及营业利润率
图表230 2018-2021年浙江万马股份有限公司净资产收益率
图表231 2018-2021年浙江万马股份有限公司短期偿债能力指标
图表232 2018-2021年浙江万马股份有限公司资产负债率水平
图表233 2018-2021年浙江万马股份有限公司运营能力指标
图表234 2018-2021年许继电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表235 2018-2021年许继电气股份有限公司营业收入及增速
图表236 2018-2021年许继电气股份有限公司净利润及增速
图表237 2019-2020年许继电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表238 2020-2021年许继电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表239 2018-2021年许继电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表240 2018-2021年许继电气股份有限公司净资产收益率
图表241 2018-2021年许继电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表242 2018-2021年许继电气股份有限公司资产负债率水平
图表243 2018-2021年许继电气股份有限公司运营能力指标
图表244 2018-2019年泰坦能源技术综合收益表
图表245 2018-2019年泰坦能源技术分部资料
图表246 2019-2020年泰坦能源技术综合收益表
图表247 2019-2020年泰坦能源技术分部资料
图表248 2020-2021年泰坦能源技术综合收益表
图表249 2020-2021年泰坦能源技术分部资料
图表250 2018-2019年特斯拉综合收益表
图表251 2018-2019年特斯拉收入分地区资料
图表252 2019-2020年特斯拉综合收益表
图表253 2019-2020年特斯拉收入分地区资料
图表254 2020-2021年特斯拉综合收益表
图表255 2020-2021年特斯拉收入分地区资料
图表256 2018-2021年比亚迪股份有限公司总资产及净资产规模
图表257 2018-2021年比亚迪股份有限公司营业收入及增速
图表258 2018-2021年比亚迪股份有限公司净利润及增速
图表259 2020-2021年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区、销售模式
图表260 2018-2021年比亚迪股份有限公司营业利润及营业利润率
图表261 2018-2021年比亚迪股份有限公司净资产收益率
图表262 2018-2021年比亚迪股份有限公司短期偿债能力指标
图表263 2018-2021年比亚迪股份有限公司资产负债率水平
图表264 2018-2021年比亚迪股份有限公司运营能力指标
图表265 2021年国家电网有限公司业务成效
图表266 2010-2020年国家电网有限公司不同电网业务变化情况
图表267 国家电网有限公司一带一路建设情况
图表268 2015-2021年中国电网业绩情况
图表269 特锐德充电桩模式的优势
图表270 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司总资产及净资产规模
图表271 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入及增速
图表272 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司净利润及增速
图表273 2020-2021年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区、销售模式
图表274 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司营业利润及营业利润率
图表275 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司净资产收益率
图表276 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司短期偿债能力指标
图表277 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司资产负债率水平
图表278 2018-2021年青岛特锐德电气股份有限公司运营能力指标
图表279 星星充电产品类型
图表280 2020年A股及新三板上市公司在充电桩行业投资项目列表
图表281 2021年A股及新三板上市公司在充电桩行业投资项目列表
图表282 2022年A股及新三板上市公司在充电桩行业投资项目列表
图表283 中投顾问对充电桩行业投资价值综合评估
图表284 中投顾问对充电桩行业市场机会整体评估表
图表285 中投市场机会矩阵:充电桩行业
图表286 中投顾问对充电桩行业进入时机分析
图表287 中投行业生命周期:充电桩行业
图表288 不同利用率下的静态投资回收期
图表289 2019年和2018年上海市充电桩利用率
图表290 公交专用充电站项目IRR
图表291 公共直流/交流充电桩盈利测算
图表292 充电服务费和利用率的敏感性分析
图表293 充电服务费越高,盈亏平衡利用率越低
图表294 全国各省市充电服务费统计
图表295 中投顾问对充电桩行业进入壁垒评估
图表296 中投顾问投资机会箱:充电桩行业
图表297 充换电站未来发展路线
图表298 电动汽车行业角色转换
图表299 电动汽车充换电站主要投融资方式比较
图表300 油、气、电一体优劣势分析
图表301 顶尖大功率快充产品
图表302 未来充电桩行业新的盈利模式和服务体系
图表303 不同充电领域的细分深耕
图表304 服务平台信息化建设
图表305 中投顾问对2022-2026年中国充电桩保有量预测

 

(特别提示:中投产业研究院的研究与咨询团队正在为广州、深圳、上海、天津等数个区域提供充电桩规划、建设的全套服务,获得客户好评。中投产业研究院的专业团队及合作企业、有着大量实际操作经验的作为支撑的研究报告,是您深入了解充电站市场的最佳工具。有意请电联:0755-82571522、82571566、400-008-1522) 

 

近年来,随着新能源汽车市场规模的快速发展,充电桩的需求量也大幅提升。在全球市场,各国纷纷出台相关政策,加快充电桩设施建设。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据,截至2020年12月底,全国充电基础设施累计数量为168.1万台,其中,公共充电桩数量为80.7万台,同比增长56.4%;私人充电桩(随车配建充电设施)数量为87.4万台,同比增长24.3%。截至2021年12月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩114.7万台,其中直流充电桩47.0万台、交流充电桩67.7万台、交直流一体充电桩589台。2021年,月均新增公共类充电桩约2.83万台。2021年,我国充电基础设施增量达93.6万台,其中公共充电桩增量34.0万台,同比上涨89.9%;随车配建充电桩激增,增量达59.7万台,同比上升323.9%。截止2021年底,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%。2021年充电总电量达111.5亿kWh,同比增加58.0%,电动汽车充电需求持续快速增长。2021年,充电基础设施增量为93.6万台,新能源汽车销量352.1万辆,充电基础设施与新能源汽车爆发式增长。桩车增量比为1:3.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。截至2022年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩133.2万台,其中直流充电桩57.7万台、交流充电桩75.5万台、交直流一体充电桩485台。从2021年5月到2022年4月,月均新增公共类充电桩约3.9万台。截止2022年4月,全国充电基础设施累计数量为332.4万台,同比增加81.9%。2022年1-4月,充电基础设施增量为70.7万台,新能源汽车销量155.6万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1:2.2,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

充电桩行业的快速发展离不开政策的支持。2019年5月20日,交通运输部等十二部门和单位联合制定了《绿色出行行动计划(2019-2022年)》,提出要加快充电基础设施建设。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设,重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站充电设施设备的规划与建设。鼓励高速公路服务区配合相关部门推进充电服务设施建设。加大对充电基础设施的补贴力度,将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。推广落实各种形式的充电优惠政策。2020年3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,会议指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。新型基础设施建设包括特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网和城际高速铁路和城市轨道交通等七大领域。“新基建”政策将带来对充电桩板块的加速投资,从而使充电设备需求显著增加,整个充电桩行业将因此受益,将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。2022年1月10日,国家发展改革委、国家能源局等十部委发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。目标到“十四五”末,我国电动汽车充电保障能力进一步提升,形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

中投产业研究院发布的《2022-2026年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》共十五章。首先阐述了充电桩行业的概念、分类及充电桩的产业链,接着对国外充电桩行业的发展经验和中国充电桩产业的发展环境做了分析。接下来报告重点分析了中国充电桩行业及其细分市场的发展情况,并对充电桩上中下游领域、重点领域技术设计、重点区域发展进行了详细的分析。随后,报告分析了充电桩设备生产商和建设运营商的经营状况。然后分析了充电桩行业的投资状况,并对充电桩市场的发展前景进行科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、能源局、充电联盟、海关总署、工信部、财政部、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对充电桩行业有个系统深入的了解、或者想投资充电桩相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

本报告目录与内容系中投顾问原创,未经中投顾问书面许可及授权,拒绝任何形式的复制、转载,谢谢!

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