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2023-2027年中国航空航天产业深度调研及投资前景预测报告(上中下卷)

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十四五将是中国技术和产业升级的关键期,重点机会有哪些?
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报告目录内容概述 定制报告

第一章 航空航天产业基本概述
1.1 航空航天的概念与区别
1.1.1 航空航天的概念
1.1.2 航天与航空区别
1.2 相关概念介绍
1.2.1 飞行器
1.2.2 军事航空
1.2.3 民用航空
1.2.4 通用航空
第二章 2020-2022年航空航天产业发展环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 外商投资民用航空业规定
2.1.2 智慧民航建设路线图印发
2.1.3 “十四五”民用航空发展规划
2.1.4 “十四五”通用航空发展规划
2.1.5 “十四五”航空物流发展规划
2.1.6 国际航空运输价格管理规定
2.1.7 大型飞机航空运输承运人运行
2.1.8 公共航空运输旅客服务管理规定
2.2 经济环境
2.2.1 国内生产总值
2.2.2 工业运行情况
2.2.3 固定资产投资
2.2.4 国防军费支出
2.2.5 宏观经济走势
2.3 社会环境
2.3.1 居民收入与消费水平
2.3.2 新时代国际军事合作
2.3.3 推进军事人员现代化
2.4 技术环境
2.4.1 地理信息技术
2.4.2 导航定位技术
2.4.3 航空制造技术
2.4.4 火箭发射技术
2.4.5 人工智能技术
2.4.6 3D打印技术
第三章 2020-2022年航空产业发展分析
3.1 航空产业发展概况
3.1.1 航空产业组成
3.1.2 航空器制造分析
3.1.3 航空产业链分析
3.2 2020-2022年国际航空产业运行分析
3.2.1 航空行业概况
3.2.2 行业发展特点
3.2.3 行业规模分析
3.2.4 区域发展情况
3.2.5 企业竞争情况
3.2.6 公司机队规模
3.2.7 主要发展举措
3.2.8 发展面临挑战
3.3 2020-2022年中国航空产业发展综述
3.3.1 产业发展现状
3.3.2 航空装备规模
3.3.3 航空装备组成
3.3.4 军用航空企业
3.3.5 军事航空重组
3.3.6 民用航空腾飞
3.3.7 疫情影响分析
3.4 2020-2022年航空维修市场发展分析
3.4.1 行业相关定义
3.4.2 行业发展历程
3.4.3 市场规模分析
3.4.4 行业供给现状
3.4.5 市场竞争格局
3.4.6 机遇与挑战分析
3.4.7 行业发展对策
3.5 中国航空产业园发展分析
3.5.1 产业园相关概述
3.5.2 产业园发展历程
3.5.3 产业园发展模式
3.5.4 航空产业园数量
3.5.5 产业园产业链分析
3.5.6 产业园区域分布
3.5.7 产业园经营状况
3.5.8 产业园项目动态
3.5.9 产业园发展瓶颈
3.5.10 航空产业园典型案例
3.6 中国航空工业存在的问题及发展策略
3.6.1 航空安全管理风险
3.6.2 航空产品质量问题
3.6.3 安全风险防范策略
3.6.4 产品质量管控措施
第四章 2020-2022年航天产业发展分析
4.1 2020-2022年全球航天产业发展综况
4.1.1 航天产业发展现状
4.1.2 航天产业发展特征
4.1.3 航天产业经济规模
4.1.4 航天发射现状分析
4.1.5 航天产品与服务
4.1.6 主要国家发展概况
4.1.7 航天技术创新态势
4.1.8 航天市场投资融资
4.1.9 航天产业发展趋势
4.2 2020-2022年中国航天产业发展态势
4.2.1 航天产业类别
4.2.2 航天产业主体
4.2.3 航天产业历程
4.2.4 航天运行现状
4.2.5 航天发射活动
4.2.6 区域布局情况
4.2.7 商业航天状况
4.2.8 行业发展动态
4.2.9 未来发展展望
4.3 空间飞船发展概况
4.3.1 行业基本定义
4.3.2 宇宙飞船组成——载人飞船
4.3.3 宇宙飞船组成——空间站
4.3.4 空间飞船技术发展趋势
4.4 火箭发展综况
4.4.1 行业基本定义
4.4.2 俄罗斯发展概况
4.4.3 美国发展概况
4.4.4 日本发展情况
4.4.5 中国发展状况
4.4.6 火箭回收进展
4.5 导弹发展介绍
4.5.1 行业基本定义
4.5.2 导弹分类情况
4.5.3 导弹装备规模
4.5.4 未来发展前景
4.5.5 装备技术趋势
第五章 2020-2022年民用航空发展分析
5.1 2020-2022年全球民航业整体分析
5.1.1 行业发展特点
5.1.2 客运市场现状
5.1.3 客运细分市场
5.1.4 货运需求分析
5.1.5 货运竞争格局
5.1.6 行业发展机遇
5.1.7 市场空间预测
5.2 2020-2022年中国民用航空业经济运行分析
5.2.1 行业运行状况
5.2.2 运输总周转量
5.2.3 运输机场状况
5.2.4 运输效率分析
5.2.5 集团经营状况
5.2.6 经济效益分析
5.2.7 固定资产投资
5.2.8 服务质量状况
5.3 中国民用航空业市场化改革分析
5.3.1 民用航空业的改革历程
5.3.2 民用航空改革推进现状
5.3.3 民用航空改革推进成果
5.3.4 供给侧结构性改革问题
5.3.5 供给侧结构性改革对策
5.3.6 市场化改革路径依赖性
5.4 2020-2022年中国民航货运业发展分析
5.4.1 行业发展环境
5.4.2 货邮运输规模
5.4.3 区域发展状况
5.4.4 行业发展态势
5.4.5 行业发展机遇
5.5 2020-2022年中国民航客运规模分析
5.5.1 旅客运输规模
5.5.2 区域发展状况
5.5.3 市场竞争格局
5.5.4 未来规模展望
5.6 中国民航业发展思考
5.6.1 面临的机遇与挑战
5.6.2 发展环境战略思考
5.6.3 可持续的发展策略
5.6.4 行业强国发展路线
5.6.5 民航企业发展建议
第六章 2020-2022年通用航空发展分析
6.1 2020-2022年国际通航产业现状分析
6.1.1 通航飞机的交付量
6.1.2 通用飞机细分市场
6.1.3 通用飞机机场规模
6.1.4 航空业务结构分析
6.1.5 通航企业生产分析
6.1.6 通航产业发展前景
6.2 2020-2022中国通用航空业发展综述
6.2.1 航空器的规模
6.2.2 通航飞行时间
6.2.3 通航企业数量
6.2.4 通航业务结构
6.2.5 通航飞机分布
6.2.6 地方通航动态
6.2.7 通航产业成效
6.3 中国通用航空产业发展模式选择
6.3.1 政府主导
6.3.2 市场运作
6.3.3 服务先行
6.3.4 制造跟随
6.4 2020-2022年中国通航机场发展分析
6.4.1 通用机场概念
6.4.2 通用机场分类
6.4.3 通用机场规模
6.4.4 机场类型规模
6.4.5 机场区域分布
6.4.6 通航航线分布
6.4.7 机场增量分析
6.4.8 运营模式分析
6.4.9 运行管理状况
6.4.10 市场发展形势
6.5 2020-2022年低空空域开放分析
6.5.1 中国空域结构简介
6.5.2 低空空域管理改革
6.5.3 低空空域管理成效
6.5.4 低空空域管理建议
6.5.5 低空空域改革策略
6.6 “新时代”下中国通用航空产业发展面临的挑战
6.6.1 区域差异较大
6.6.2 企业内控管理
6.6.3 市场机制落后
6.6.4 创新能力不强
6.6.5 安全形式严峻
6.6.6 机场建设滞后
6.7 “新时代”下中国通用航空产业发展建议
6.7.1 市场化改革
6.7.2 推动自主创新
6.7.3 产业跨界融合
6.7.4 建设产业体系
第七章 2020-2022年飞机制造业发展分析
7.1 全球飞机制造业发展分析
7.1.1 民用飞机竞争状况
7.1.2 商用飞机市场动态
7.1.3 客机市场需求预测
7.2 中国军用飞机发展综况
7.2.1 军用飞机类型
7.2.2 行业发展历史
7.2.3 市场规模分析
7.2.4 细分市场分析
7.2.5 中美发展对比
7.2.6 军机发展趋势
7.3 中国民用飞机发展态势
7.3.1 民用飞机类型
7.3.2 民航客机特点
7.3.3 民航飞机规模
7.3.4 民航运输情况
7.3.5 行业创新发展
7.3.6 行业空间预测
7.4 中国大飞机发展潜力分析
7.4.1 大飞机的分类及用途
7.4.2 大飞机产业发展概述
7.4.3 大飞机制造上游材料
7.4.4 大飞机交付中心建设
7.4.5 大飞机制造产业集群
7.4.6 大飞机发展面临挑战
7.4.7 大飞机制造投资机会
7.4.8 大飞机产业发展前景
7.5 飞机租赁业发展态势
7.5.1 行业发展概述
7.5.2 行业政策环境
7.5.3 租赁企业布局
7.5.4 租赁区域发展
7.5.5 市场发展前景
第八章 2020-2022年无人机行业发展分析
8.1 2020-2022年全球无人机行业发展现状
8.1.1 市场发展规模
8.1.2 市场结构分析
8.1.3 市场竞争分局
8.1.4 专利申请情况
8.1.5 行业融资现状
8.1.6 市场发展空间
8.2 2020-2022年中国无人机行业发展综述
8.2.1 产业发展历程
8.2.2 产业链条分析
8.2.3 行业发展动因
8.2.4 行业运作系统
8.3 2020-2022年中国无人机市场运行分析
8.3.1 飞行小时数
8.3.2 市场发展现状
8.3.3 市场竞争格局
8.3.4 企业规模分析
8.3.5 专利申请情况
8.3.6 行业应用情况
8.3.7 行业投资分析
8.3.8 市场发展趋势
8.4 2020-2022年民用无人机行业发展态势
8.4.1 行业政策环境
8.4.2 保有数量规模
8.4.3 市场规模分析
8.4.4 市场竞争格局
8.4.5 行业应用领域
8.4.6 市场主要参与者
8.4.7 市场发展前景
8.5 2020-2022年军用无人机行业发展态势
8.5.1 行业发展形势
8.5.2 市场发展规模
8.5.3 市场出口规模
8.5.4 市场竞争格局
8.5.5 产品发展特点
8.5.6 产品应用领域
8.5.7 产品研发动态
8.5.8 行业关键技术
8.5.9 未来发展趋势
8.6 中国无人机行业发展问题及应对措施
8.6.1 行业发展难题
8.6.2 市场面临挑战
8.6.3 行业监管问题
8.6.4 行业监管措施
8.6.5 续航问题对策
第九章 2020-2022年卫星产业发展分析
9.1 2020-2022年全球卫星行业发展规模
9.1.1 全球卫星的产业规模
9.1.2 全球运营的卫星数量
9.1.3 卫星制造业发展状况
9.1.4 卫星发射的市场规模
9.1.5 卫星服务的市场规模
9.1.6 地面设备的市场规模
9.2 2020-2022年中国卫星产业发展分析
9.2.1 卫星行业政策
9.2.2 遥感卫星市场
9.2.3 通信卫星市场
9.2.4 卫星发射数量
9.2.5 卫星导航服务
9.3 中国卫星导航产业发展综述
9.3.1 导航卫星产业链分析
9.3.2 导航卫星发展历程
9.3.3 导航卫星技术创新
9.3.4 在轨导航卫星情况
9.3.5 导航卫星区域发展
9.3.6 导航卫星需求测算
9.4 卫星工业国际化合作分析
9.4.1 国产卫星全球化现状
9.4.2 国产卫星全球化问题
9.4.3 卫星全球化发展策略
9.4.4 中国-东盟卫星合作
9.4.5 中巴卫星发展合作
9.4.6 中俄卫星导航合作
9.4.7 中阿卫星导航合作
9.4.8 中非卫星导航合作
9.5 卫星产业发展前景展望
9.5.1 卫星产业发展机遇
9.5.2 卫星产业前景趋势
9.5.3 海洋卫星发展规划
9.5.4 产业融合发展前景
9.5.5 位置服务前景展望
第十章 2020-2022年航空发动机行业发展分析
10.1 航空发动机发展概况
10.1.1 航空发动机基本概述
10.1.2 航空发动机行业特点
10.1.3 航空发动机发展历程
10.1.4 航空发动机的产业链
10.2 2020-2022年全球航空发动机发展态势
10.2.1 航空发动机基本概况
10.2.2 航空发动机市场格局
10.2.3 航空发动机企业布局
10.2.4 航空发动机产品研发
10.2.5 航空发动机技术突破
10.2.6 航空发动机组件市场
10.3 2020-2022年中国航空发动机发展综况
10.3.1 行业发展历程
10.3.2 营收规模分析
10.3.3 产业发展格局
10.3.4 细分市场发展
10.3.5 市场研制分析
10.4 中国航空发动机面临的挑战和机遇
10.4.1 行业制约因素
10.4.2 行业发展趋势
10.4.3 行业发展动力
10.4.4 市场空间预测
第十一章 2020-2022年航空材料行业发展分析
11.1 航空材料介绍及特性分析
11.1.1 航空材料定义及分类
11.1.2 航空材料地位和作用
11.1.3 航空材料的性能特点
11.2 中国航空材料业发展综述
11.2.1 航空材料发展历程
11.2.2 航空材料政策环境
11.2.3 航空材料市场现状
11.2.4 航空材料细分市场
11.2.5 航空材料竞争格局
11.2.6 航空材料发展方向
11.3 航空复合材料行业发展分析
11.3.1 市场发展现状分析
11.3.2 全球市场发展规模
11.3.3 中国市场发展规模
11.3.4 复合材料关键技术
11.3.5 行业发展趋势分析
11.3.6 行业应用前景分析
11.4 热点航空材料产品分析
11.4.1 高温合金材料
11.4.2 超高强度钢
11.4.3 金属间化合物
11.4.4 碳/碳复合材料
11.4.5 陶瓷基复合材料
11.4.6 树脂基复合材料
11.4.7 金属基复合材料
11.5 航空材料行业存在的问题及发展对策
11.5.1 航空材料行业面临挑战
11.5.2 航空材料行业投资风险
11.5.3 航空材料行业政策建议
第十二章 2020-2022年国际航空航天产业重点企业经营分析
12.1 波音公司(Boeing)
12.1.1 企业发展概况
12.1.2 在华业务布局
12.1.3 供应链战略转变
12.1.4 2020年企业经营状况分析
12.1.5 2021年企业经营状况分析
12.1.6 2022年企业经营状况分析
12.2 空中客车集团(Airbus Group N.V.)
12.2.1 企业发展概况
12.2.2 在华业务布局
12.2.3 宽体机发展战略
12.2.4 2020年企业经营状况分析
12.2.5 2021年企业经营状况分析
12.2.6 2022年企业经营状况分析
12.3 达索航空(Dassault Aviation)
12.3.1 企业发展概况
12.3.2 企业发展动态
12.3.3 2020年企业经营状况分析
12.3.4 2021年企业经营状况分析
12.3.5 2022年企业经营状况分析
12.4 易捷航空(EasyJet)
12.4.1 企业发展概况
12.4.2 企业发展动态
12.4.3 2020财年企业经营状况分析
12.4.4 2021财年企业经营状况分析
12.4.5 2022财年企业经营状况分析
12.5 巴西航空工业公司(Embraer S.A.)
12.5.1 企业发展概况
12.5.2 企业发展动态
12.5.3 在华业务发展
12.5.4 2020年企业经营状况分析
12.5.5 2021年企业经营状况分析
12.5.6 2022年企业经营状况分析
第十三章 2019-2022年中国航空航天产业重点企业经营分析
13.1 中国航空工业集团有限公司
13.1.1 企业发展概况
13.1.2 产品业务分析
13.1.3 企业竞争优势
13.1.4 未来前景展望
13.2 航天科技控股集团股份有限公司
13.2.1 企业发展概况
13.2.2 经营效益分析
13.2.3 业务经营分析
13.2.4 财务状况分析
13.2.5 核心竞争力分析
13.2.6 公司发展战略
13.2.7 未来前景展望
13.3 中国航发动力股份有限公司
13.3.1 企业发展概况
13.3.2 经营效益分析
13.3.3 业务经营分析
13.3.4 财务状况分析
13.3.5 核心竞争力分析
13.3.6 公司发展战略
13.3.7 未来前景展望
13.4 中国国际航空股份有限公司
13.4.1 企业发展概况
13.4.2 经营效益分析
13.4.3 业务经营分析
13.4.4 财务状况分析
13.4.5 核心竞争力分析
13.4.6 公司发展战略
13.4.7 未来前景展望
13.5 中国商用飞机有限责任公司
13.5.1 企业发展概况
13.5.2 主要产品分析
13.5.3 企业发展动态
13.5.4 企业发展目标
13.6 深圳市大疆创新科技有限公司
13.6.1 企业基本信息简介
13.6.2 企业产品业务分析
13.6.3 企业竞争优势分析
13.6.4 企业技术专利突破
第十四章 2020-2022年中国航空航天产业上市公司资本布局分析
14.1 中投顾问对中国航天航空设备行业投资指数分析
14.1.1 投资项目数
14.1.2 投资金额分析
14.1.3 项目均价分析
14.2 中投顾问对中国航空航天产业资本流向统计分
14.2.1 投资流向统计
14.2.2 投资来源统计
14.2.3 投资进出平衡
14.3 上市公司在航空航天设备行业投资动态分析
14.3.1 投资项目综述
14.3.2 投资区域分布
14.3.3 投资模式分析
14.3.4 典型投资案例
14.4 航空航天设备行业上市公司投资动态分析
14.4.1 投资规模统计
14.4.2 投资区域分布
14.4.3 投资模式分析
14.4.4 典型投资案例
14.5 中国航空航天产业上市公司投资排行及分布状况
14.5.1 企业投资排名
14.5.2 企业区域分布
第十五章 2023-2027年航空航天产业投资潜力分析
15.1 航空航天产业投资要素分析
15.1.1 投资周期分析
15.1.2 投资时机分析
15.2 航空航天产业投资机遇分析
15.2.1 军民融合机遇
15.2.2 一带一路机遇
15.2.3 中国制造2025
15.2.4 科技创新机遇
15.2.5 航天+发展机遇
15.2.6 自贸区航空产业机遇
15.3 航空制造业投资机会分析
15.3.1 产业链投资机会
15.3.2 C919带来产业链机遇
15.3.3 重点企业投资机会
15.4 航天技术应用投资机会分析
15.4.1 卫星应用机遇
15.4.2 卫星遥感机遇
15.4.3 卫星导航机遇
15.4.4 卫星通信广播机遇
15.5 航空航天产业投资风险预警
15.5.1 政策风险
15.5.2 经济风险
15.5.3 技术风险
15.5.4 运营风险
15.6 航空航天产业投资建议及对策
15.6.1 投资逻辑分析
15.6.2 投资方向建议
15.6.3 企业投资建议
第十六章 航天航空产业标杆企业项目投资建设案例深度解析
16.1 导弹武器系统相关产品生产线建设项目
16.1.1 项目基本概况
16.1.2 项目投资必要性
16.1.3 项目投资可行性
16.1.4 项目进度安排
16.1.5 项目经济效益
16.2 航空零部件生产及研发中心建设项目
16.2.1 项目基本概况
16.2.2 项目投资必要性
16.2.3 项目建设内容
16.2.4 项目投资概算
16.2.5 项目实施进度
16.2.6 公司经营影响
16.3 航空高性能弹性体材料及零件产业项目
16.3.1 项目基本概况
16.3.2 项目实施必要性
16.3.3 项目实施可行性
16.3.4 项目投资概况
16.3.5 项目进度安排
16.3.6 项目环保情况
16.4 高端航空装备智能制造项目
16.4.1 项目基本概况
16.4.2 项目投资必要性
16.4.3 项目投资可行性
16.4.4 项目投资概算
16.4.5 项目经济效益
16.5 航空航天装备智能生产线项目
16.5.1 项目基本概述
16.5.2 投资实施内容
16.5.3 投资的目分析
16.5.4 投资风险分析
第十七章 2023-2027年航空航天产业发展趋势及前景预测
17.1 航空航天产业发展趋势分析
17.1.1 产业发展机遇
17.1.2 未来发展方向
17.1.3 绿色航天趋势
17.1.4 产业发展空间
17.2 中投顾问对2023-2027年中国航空航天业预测分析
17.2.1 2023-2027年中国航空航天业影响因素分析
17.2.2 2023-2027年全球航天产业收入预测
17.2.3 2023-2027年中国航空装备产业规模预测
17.2.4 2023-2027年中国民航业营业收入预测

图表目录

图表1 航空与航天区别示意图
图表2 飞行器活动范围分类图
图表3 2017-2021年国内生产总值及其增长速度
图表4 2017-2021年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表5 2022年GDP初步核算数据
图表6 2017-2022年GDP同比增长速度
图表7 2017-2022年GDP环比增长速度
图表8 2017-2021年全部工业增加值及其增长速度
图表9 2021年主要工业产品产量及其增长速度
图表10 2021-2022年规模以上工业增加值同比增长速度
图表11 2021年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表12 2021年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表13 2021年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表14 2021-2022年固定资产投资(不含农户)同比增速
图表15 2009-2021年中国国防预算
图表16 2010-2021年我国军费与公共支出增速差值
图表17 2020-2021年居民人均可支配收入平均数与中位数
图表18 2021-2022年全国及分城乡居民人均可支配收入与增速
图表19 2021年居民人均消费支出及构成
图表20 2022年居民人均消费支出及构成
图表21 航天“大脑”技术体系
图表22 航空产业组成
图表23 飞机总体构成
图表24 航空器制造环节
图表25 航空产业链构成
图表26 2020-2022年全球各区域航空运力投入变化
图表27 2021年全球主要区域航空货运发展情况
图表28 波罗的海航空货运指数及预测
图表29 全球跨境贸易与航空货运增速变化及预测
图表30 2021年全球主要航空市场国内RPK情况对比统计
图表31 2021年全球各区域航空市场恢复情况
图表32 2021年全球航空公司市值统计
图表33 2017-2021年航空装备市场规模及增长率
图表34 2018-2021年中国航空装备领域出口产品分析
图表35 2018-2021年中国航空装备领域进口产品分析
图表36 航空装备组成情况
图表37 重点省市的主要航空企业及业务
图表38 航空工业总装厂所在城市
图表39 航空装备产业链相关环节
图表40 航空产业链疫情影响传递机制
图表41 2016-2021年中国航空维修市场规模变化情况
图表42 2014-2021年中国经过CAAC批准维修单位数量
图表43 航空器维修企业分类
图表44 航空维修企业类型
图表45 产业园区和产业集群的异同
图表46 航空产业园区发展模式对比
图表47 2012-2021年我国航空产业园数量统计
图表48 航空产业园产业链
图表49 航空产业园产业链各环节主要企业
图表50 2021年我国航空产业园区域分布
图表51 2020年中国部分航空产业园经营情况
图表52 航天产品质量问题的引入和传导
图表53 航天产品质量分级处理
图表54 航天产业链
图表55 2020年全球航天产业、卫星产业收入概况
图表56 2020年世界航天发射情况
图表57 航天产业产品与服务
图表58 2012-2021年全球航天科技投资状况
图表59 全球航天科技创业公司投资区域分布
图表60 传统航天与商业航天区别分析
图表61 各类航天产业市场参与主体概况及特点
图表62 “国家队”航天产业主体名单
图表63 中国代表性航天工程总结
图表64 2021年中国航天行业大事记
图表65 三大类型卫星功能融合优势分析
图表66 2022年中国火箭产品类型参数分析(一)
图表67 2022年中国火箭产品类型参数分析(二)
图表68 中国火星探测计划进程情况
图表69 2020年中国运载火箭发射情况
图表70 2022年中国航天行业注册企业省市分布
图表71 2022年中国航天行业31省市平均注册资本对比
图表72 2022年中国航天产业上市公司区域热力图(按所属地)
图表73 中国航天行业-中国卫星火箭制造上市公司业务布局情况分析
图表74 中国航天行业-中国卫星火箭制造上市公司业务布局情况分析(续)
图表75 2017-2021年中国商业航天市场规模
图表76 2022年各类型商业航天企业数量占比
图表77 航天行业未来发展趋势分析
图表78 中国神舟飞船与其他载人飞船对照表
图表79 2021-2022年我国计划通过11次航天发射完成空间站建设
图表80 全球下一代载人飞船研发进展及未来计划
图表81 导弹按平台分类
图表82 导弹按用途分类
图表83 导弹按方式分类
图表84 导弹按制导分类(一)
图表85 导弹按制导分类(二)
图表86 2010-2020年导弹贸易量占国际军火贸易比重
图表87 2019-2027年全球导弹市场产值预测
图表88 2022年航空客运市场
图表89 2021年全球航空货运市场
图表90 2022年航空货运市场
图表91 2021年全球航空货运公司TOP25
图表92 2017-2021年民航运输总周转量
图表93 2017-2021年民航旅客周转量
图表94 2021年各地区颁证运输机场数量
图表95 2021年正班客座率和正班载运率
图表96 2021年各航空集团公司运输总周转量比重
图表97 2017-2021年民航基本建设和技术改造投资额
图表98 2017-2021年民航货邮周转量
图表99 2017-2021年民航货邮运输量
图表100 2017-2021年民航运输机场货邮吞吐量
图表101 2021年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布
图表102 2017-2021年民航旅客运输量
图表103 2017-2021年民航运输机场旅客吞吐量
图表104 2021年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布
图表105 2000-2021年世界通用航空飞机交付量
图表106 2021年全球各地区接收各类通用飞机占比
图表107 2020年全球通用航空机场规模对比分析
图表108 全球通航空业务结构分析图
图表109 2016-2021年全球喷气公务机交付情况
图表110 2021年涡桨通用飞机交付情况
图表111 2021年民用直升机交付情况
图表112 2021年活塞通用飞机交付情况
图表113 2021年全球喷气公务机年度新签订单情况
图表114 全球涡桨通用飞机2021年度新签订单情况
图表115 各制造商民用涡轴直升机年度新签订单
图表116 2014-2021年中国通用航空飞行作业时间总量及增速
图表117 2020年通用航空器飞行小时作业类型占比
图表118 2014-2021年中国通用航空运营企业数量及增速
图表119 2020年中国通航飞机各省份分布
图表120 2018-2022年全国通用机场趋势分布统计
图表121 2022年通用机场分类统计
图表122 2021-2022通用机场各地区分布对比图
图表123 2022年通用机场各省市分布统计表
图表124 2021年国内通航短途航线分布
图表125 2018-2020年短途运输企业航线数量统计
图表126 2018-2020年短途运输机型及数量
图表127 2022年通用机场类型分布图
图表128 2019-2038年全球150座级以下级别按地区交付量预测
图表129 战斗机技术发展标志
图表130 2014-2021年中国军用飞机统计
图表131 2014-2021年中国军用飞机分机型统计
图表132 2021年军机分军种情况
图表133 2021年中国各军种军机保有情况
图表134 2021年中美军机保有量对比
图表135 2021年中美军机保有量对比
图表136 民用飞机按机翼分类
图表137 2016-2020年中国民航行业运输飞机在册架数及增速
图表138 2016-2021年中国民用运输机场旅客吞吐量及货邮吞吐量
图表139 大飞机分类及其用途
图表140 国产民用大飞机的历程阶段
图表141 中国大飞机行业产业链全景图
图表142 中国飞机部件价值量构成
图表143 中国飞机制造业产业集群分布格局
图表144 C919干线客机竞品数据对比
图表145 C919干线客机核心系统的美国供应商
图表146 大飞机行业的受益先后分三个阶段
图表147 飞机租赁与航空产业链
图表148 飞机租赁相关的部分政策盘点
图表149 2020年全球前50机队价值榜单——中国租赁公司
图表150 2020年飞机租赁公司总资产情况
图表151 2016-2020年飞机租赁公司总资产对比图
图表152 2020年飞机租赁公司净利润情况
图表153 2016-2020年飞机租赁公司净利润情况对比图
图表154 飞机租赁公司主流业务模式
图表155 2019-2020年国银租赁各租赁业务收入比例
图表156 2020年国银租赁和中国飞机租赁的飞机对比
图表157 2020年中国飞机租赁与国银租赁自有飞机数量对比
图表158 2018-2020年全球无人机市场规模
图表159 2020年全球无人机应用结构
图表160 全球无人机市场竞争格局
图表161 2010-2021年全球无人机行业专利申请量及授权量情况
图表162 2008-2020年全球无人机行业投资规模
图表163 无人机行业发展历程
图表164 无人机产业链结构图
图表165 无人机行业主要政策
图表166 无人机各系统主要构成及作用
图表167 无人机系统的基本构成
图表168 2014-2020年中国无人机驾驶员新增执照数量增长趋势
图表169 2018-2020年无人机飞行活动小时数
图表170 2020年中国无人机市场结构
图表171 2012-2022年我国无人机行业相关企业注册量
图表172 2022年我国无人机行业相关企业注册量省份TOP5
图表173 2022年我国无人机行业相关企业注册金额分布
图表174 2022年我国无人机行业上市企业分布情况
图表175 2021年中国申请省(市、自治区)无人机专利数量TOP10
图表176 2021年部分国内无人机行业投融资情况
图表177 中国民用无人机行业相关重点政策汇总及解读
图表178 2018-2021年中国民用无人机注册数量变化情况
图表179 2015-2024年中国民用无人机市场规模统计及预测
图表180 2020年全球民用无人机TOP10企业
图表181 中国民用无人机行业应用领域
图表182 中国民用无人机行业主要参与者
图表183 中国主要军用新型无人机技术参数表
图表184 2019-2020年中国军用无人机市场规模
图表185 中国部分军用无人机出口国别情况
图表186 中国部分无人机出口企业情况
图表187 全球主要有军用无人机制造商市场份额
图表188 中国主要军用无人机制造商
图表189 2013-2020年全球卫星产业规模走势
图表190 2013-2020年全球卫星制造业收入统计
图表191 2013-2020年全球卫星发射收入统计
图表192 2016-2021年全球卫星发射数量
图表193 2013-2020年全球卫星服务业收入统计
图表194 2013-2020年全球卫星地面设备制造收入统计
图表195 2021年我国发射商业遥感卫星表
图表196 截至2021年底我国主要商业遥感卫星星座建设情况表
图表197 国内未来遥感卫星部署计划
图表198 2021年我国主要商业通信卫星发射情况表
图表199 截至2021年底我国同步轨道商业通信卫星情况表
图表200 国内未来通信卫星部署计划
图表201 2000-2020年北斗卫星发射数量
图表202 2006-2021年我国卫星导航与位置服务产业总产值
图表203 中国卫星导航产业链
图表204 北斗卫星三个阶段的卫星空间分布
图表205 2021年我国卫星导航与位置服务产业重点区域产值分布
图表206 国内星基导航增强系统空间段(卫星)需求测算
图表207 航空发动机分类及用途
图表208 航空发动机性能特点及应用
图表209 活塞发动机工作原理
图表210 涡喷发动机工作原理
图表211 涡扇发动机工作原理
图表212 涡桨发动机工作原理
图表213 涡轴发动机工作原理
图表214 航空发动机产业链
图表215 全球主要航空发动机制造企业及地域分布
图表216 重要航空发动机制造企业基本情况
图表217 民航航发制造商
图表218 1955-2020年世界主要商用航空发动机厂商及产品发展
图表219 2020年空客和波音的发动机配套商
图表220 2020年世界主要航空发动机厂商排名
图表221 2020年世界主要发动机公司专利地域(国家)布局示意图
图表222 2020年世界主要发动机公司专利地域分布表
图表223 2020年五大发动机公司专利申请数量示意图
图表224 2020年世界主要发动机公司专利数量对照表
图表225 2020年五大发动机公司在中国公开专利申请人分布图
图表226 中国航空发动机发展历程
图表227 国内主要军用航发情况
图表228 军用航空发动机国产化情况
图表229 1940-2020年中美俄战斗机航发对比
图表230 2015-2021年中国航空发动机营业收入
图表231 我国航空发动机产业链上市公司一览
图表232 中国军用发动机参数及装备军机一览
图表233 我国“长江1000A”商用航空发动机研发历程
图表234 2016-2021年中国航空材料发展政策
图表235 中国航空材料优质企业介绍
图表236 中国航空材料的发展趋势
图表237 2021年各大机型复合材料用量
图表238 2021年C919和CR929机型复合材料用量对比
图表239 2017-2025年全球复合材料市场规模及预测
图表240 2017-2025年全球航空航天内饰复合材料需求规模及预测
图表241 2017-2025年全球真空材料市场规模及预测
图表242 2017-2025年中国航空航天复合材料市场规模及预测
图表243 国内领先高温合金企业对比
图表244 国内民用航空领域高温合金需求预测
图表245 国内主要钛材加工企业产能、产量及产品特点情况
图表246 国内民用航空领域钛材需求预测
图表247 中国航空材料的发展难点
图表248 中国航天材料发展的投资风险
图表249 2019-2020年波音公司综合收益表
图表250 2019-2020年波音公司分部资料
图表251 2019-2020年波音公司收入分地区资料
图表252 2020-2021年波音公司综合收益表
图表253 2020-2021年波音公司分部资料
图表254 2020-2021年波音公司收入分地区资料
图表255 2021-2022年波音公司综合收益表
图表256 2021-2022年波音公司分部资料
图表257 2019-2020年空中客车集团综合收益表
图表258 2019-2020年空中客车集团分部资料
图表259 2019-2020年空中客车集团收入分地区资料
图表260 2020-2021年空中客车集团综合收益表
图表261 2020-2021年空中客车集团分部资料
图表262 2020-2021年空中客车集团收入分地区资料
图表263 2021-2022年空中客车集团综合收益表
图表264 2021-2022年空中客车集团分部资料
图表265 2021-2022年空中客车集团收入分地区资料
图表266 2019-2020年达索航空公司综合收益表
图表267 2019-2020年达索航空公司分部资料
图表268 2019-2020年达索航空公司收入分地区资料
图表269 2020-2021年达索航空综合收益表
图表270 2020-2021年达索航空公司收入分地区资料
图表271 2021-2022年达索航空公司综合收益表
图表272 2021-2022年达索航空公司收入分地区资料
图表273 2019-2020财年英国易捷航空公司综合收益表
图表274 2019-2020财年英国易捷航空公司收入分地区资料
图表275 2020-2021财年英国易捷航空公司综合收益表
图表276 2020-2021财年英国易捷航空公司收入分地区资料
图表277 2021-2022财年英国易捷航空公司综合收益表
图表278 2019-2020年巴西航空工业公司综合收益表
图表279 2019-2020年巴西航空工业公司分部资料
图表280 2019-2020年巴西航空工业公司收入分地区资料
图表281 2020-2021年巴西航空工业公司综合收益表
图表282 2020-2021年巴西航空工业公司分部资料
图表283 2020-2021年巴西航空工业公司收入分地区资料
图表284 2021-2022年巴西航空工业公司综合收益表
图表285 2021-2022年巴西航空工业公司分部资料
图表286 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表287 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司营业收入及增速
图表288 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司净利润及增速
图表289 2020-2021年航天科技控股集团股份有限公司营业收入分行业、产品、地区、销售模式
图表290 2021-2022年航天科技控股集团股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
图表291 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表292 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司净资产收益率
图表293 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表294 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司资产负债率水平
图表295 2019-2022年航天科技控股集团股份有限公司运营能力指标
图表296 2019-2022年中国航发动力股份有限公司总资产及净资产规模
图表297 2019-2022年中国航发动力股份有限公司营业收入及增速
图表298 2019-2022年中国航发动力股份有限公司净利润及增速
图表299 2021年中国航发动力股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表300 2021-2022年中国航发动力股份有限公司营业收入情况
图表301 2019-2022年中国航发动力股份有限公司营业利润及营业利润率
图表302 2019-2022年中国航发动力股份有限公司净资产收益率
图表303 2019-2022年中国航发动力股份有限公司短期偿债能力指标
图表304 2019-2022年中国航发动力股份有限公司资产负债率水平
图表305 2019-2022年中国航发动力股份有限公司运营能力指标
图表306 2019-2022年中国国际航空股份有限公司总资产及净资产规模
图表307 2019-2022年中国国际航空股份有限公司营业收入及增速
图表308 2019-2022年中国国际航空股份有限公司净利润及增速
图表309 2021年中国国际航空股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表310 2022年中国国际航空股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
图表311 2019-2022年中国国际航空股份有限公司营业利润及营业利润率
图表312 2019-2022年中国国际航空股份有限公司净资产收益率
图表313 2019-2022年中国国际航空股份有限公司短期偿债能力指标
图表314 2019-2022年中国国际航空股份有限公司资产负债率水平
图表315 2019-2022年中国国际航空股份有限公司运营能力指标
图表316 2021-2022年航空航天设备领域投资项目数月度统计
图表317 2021-2022年航空航天设备领域投资金额月度统计
图表318 2022年航空航天设备领域项目均价月度统计
图表319 2021-2022年中国航天航空设备行业总投资金额
图表320 2021-2022年中国航天航空设备行业投资来源统计
图表321 2021-2022年中国航天航空设备行业投资平衡表
图表322 2021年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资规模
图表323 2022年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资规模
图表324 2021年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资项目区域分布(按项目数量分)
图表325 2021年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资项目区域分布(按投资金额分)
图表326 2022年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资项目区域分布(按项目数量分)
图表327 2022年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资项目区域分布(按投资金额分)
图表328 2021年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资模式
图表329 2022年A股及新三板上市公司航空航天设备行业投资模式
图表330 2021年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资规模
图表331 2022年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资规模
图表332 2021年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资项目区域分布(按投资项目数量分)
图表333 2021年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资项目区域分布(按投资金额分)
图表334 2022年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资项目区域分布(按投资项目数量分)
图表335 2022年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资项目区域分布(按投资金额分)
图表336 2021年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资模式
图表337 2022年A股及新三板航空航天设备行业上市公司投资模式
图表338 2021-2022年中国航空航天企业投资金额排名
图表339 2020-2022年中国航空航天设备企业投资区域排名
图表340 导弹武器系统相关产品生产线建设项目投资概算
图表341 导弹武器系统相关产品生产线建设项目进度安排
图表342 全数字化航空零部件生产基地子项目投资概算
图表343 研发中心建设子项目投资概算
图表344 全数字化航空零部件生产基地子项目实施进度计划
图表345 研发中心建设子项目实施进度计划
图表346 航空高性能弹性体材料及零件产业项目投资概算
图表347 航空高性能弹性体材料及零件产业项目规划进度
图表348 高端航空装备智能制造项目投资概算
图表349 航空航天装备智能生产线项目总投资概算
图表350 中投顾问对2023-2027年全球航天产业收入预测
图表351 中投顾问对2023-2027年中国航空装备产业规模预测
图表352 中投顾问对2023-2027年中国民航业营业收入预测

航空航天是人类开发大气层和宇宙空间时发生的活动的总称,而航空和航天分开来讲又在细节上有所区别。其中航空指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动,而航天则指的是载人或非载人的航天器在大气层外的宇宙空间中进行的航行活动。

2020年全球航天产业收入为3710亿美元,其中卫星产业的总收入约为2710亿美元。2021年,全球航天产业收入规模为3864亿美元,同比增长4.1%。从全球航天产业构成情况来看,全球航天产业的发展仍以卫星产业为主,2021年,全球卫星产业占航天产业的比重为72.3%;非卫星产业占比为27.7%。全球客运业务量在2021年小幅恢复,国际民航组织关于COVID-19对民用航空的经济影响分析表明,世界范围旅客数量达23亿人次,是大流行病之前(2019年)水平的49%,与2020年60%的降幅相比有所上升。

2020年,美国发布新版《国家航天政策》、第5和第6号航天政策令、《国家行星保护战略》等多项战略政策,为航天能力发展营造良好环境,巩固全球航天强国地位。俄罗斯推动制定《2021-2030年俄罗斯联邦国家统一航天活动计划》、第三版《俄联邦国家安全战略》等战略规划,指导本国航天发展。欧盟委员会通过《欧洲可持续空间》政策,强调发展新型航天能力,推动航天在欧洲经济发展中发挥重要作用。中国将卫星互联网纳入“新基建”范畴,并在交通运输、广播电视等多个行业发布规划,推动卫星应用的发展。

我国航天产业发展打开新局面。2021年全年我国航天发射次数达到55次,位居世界第一。从中国空间站建设取得阶段性重大胜利,到“天问一号”拓展我国星际探索新旅程,在航天发射数量再次刷新历史纪录的这一年中,我国航天事业取得令人瞩目的成就,一批航天重大计划达成或逐步接近设定目标,更长远的探索计划则蓄势待发。

我国一贯坚持和平利用太空,共享航天成果。按照《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》总体要求,全面推进“一带一路”空间信息走廊的建设与应用,中国航天技术及服务进一步融入全球、开放共享,惠及沿线国家经济社会发展,增进民心相通和人文交流,成为我国与沿线国家共建“一带一路”的新亮点。从2020年4月份把空间基础设施正式纳入基建的范畴,到《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》里提到“强化国家战略科技力量”,都充分表明航空航天产业是综合国力的集中体现和重要标志,是国家先进制造业的重要组成部分,是国家科技创新体系的一支重要力量。

展望未来,需求端看,装备的国际比较差距和结构优化存在较大空间;供给端看,以“20”系列为代表的新一代装备逐渐成熟,供需共振推动行业景气上行。行业的投资逻辑正逐渐向基本面驱动为主、改革驱动为辅转变。可重点关注航空装备和制导装备产业链“两条主线”,把握信息化和新材料“两条赛道”。此外,国产大飞机和商业航天领域也孕育着新的投资机会。

中投产业研究院发布的《2023-2027年中国航空航天产业深度调研及投资前景预测报告》共十七章。首先介绍了航空航天基本概念及产业发展环境,接着对航空产业、航天产业、民用航空和通用航空产业进行了深入分析,然后分别对飞机制造业、无人机、卫星、航空发动机和航空材料等产业链关键环节进行了分析介绍,随后介绍了国内外航空航天领域重点企业布局经营情况。接着介绍了航空航天领域投资机会及典型项目的投资建设,最后对航空航天产业的未来发展前景和趋势进行了科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、中国民用航空局、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对航空航天有个系统深入的了解、或者想投资航空航天相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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2023-2027年中国航空航天产业深度调研及投资前景预测报告(上中下卷)

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